新款质的飞跃 奥迪A6L新老款车型对比
自从1999年奥迪A6L正式国产以来,奥迪A6L就开创了国内中大型车市场的新局面,不到5年的时间里销售达20多万辆,其在国内高档车霸主地位无人能撼动。然而宝马5系换代所带来的成功让开始奥迪坐立不安,作为行业的领头羊,奥迪是不可能眼睁睁的看着对手蚕食属于自己的市场份额的,所以全新奥迪A6L如期而至。
可以说奥迪A6L的每次升级换代都会为中大型车这个细分市场带来震撼性的变化,之前我们的编辑同事范鑫对全新奥迪A6L革命性的新科技有了全面的解读,而另外一个编辑同事也对这款车型做了全面的试驾体验,而这次我便换一个角度,通过对两代奥迪A6L进行对比,看看新款车型的提升空间到底有多大?
外观对比:
既然是换代,外观上的变化必然会是焕然一新的效果,全新奥迪A6L的外观设计相比老款而言绝对是“颠覆性”的变化,而这种变化也足够抢眼。
奥迪A6L新老款车型
前脸的而变化全新奥迪A6L的重点和亮点所在,与老款相比全新奥迪A6L的整体造型更加偏向动感方向设计,特别是大灯(全LED大灯)的设计绝对是新一代车型的惊艳之作。
ACC(自适应巡航控制系统)也首次配备在奥迪的中大型级别车型上(高配车型标配,低配车型可以选),而这点也看出了全新奥迪A6L的诚意。
虽然全新奥迪A6L的提升是显而易见的,但是还是发现了一些使用细节的无谓取消:后视镜的迎宾灯就是其中一个。
奥迪A6L新老款车型
轮圈方面的提升也是全新奥迪A6L外观变化的一个亮点所在,入门级的车型虽依旧配备16寸的轮圈,但高配车型则配备了更具视觉效果的18寸轮胎,视觉效果提升明显。
虽然全新奥迪A6L的车身长度和高度都有所减少,但是关系到车内乘坐空间的车身宽度和轴距方面全新奥迪A6L较老款而言都有不少幅度的提升。其轴距已经超越了奥迪A8的标准轴距版车型(轴距2992m),车内乘坐空间体验相当值得期待。
全新奥迪A6L的尾部变化也是显而易见的,与前脸形成了很好的呼应作用,都是朝着更时尚和更时尚的方向发展了,全系标配的双出排气管也佐证了这一设计理念。就我个人感觉而言,对于全新奥迪A6L的尾部变化我十分的满意。
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