宝马召回问题车 石家庄涉及千余台
宝马召回问题车 石家庄涉及千余台
专家揭秘,汽车行业召回背后或隐藏猫腻
近日,德国宝马公司宣布,将在全球范围召回130万辆宝马车,中国市场涉及120246辆。在2003-2010年间生产的5系、6系列轿车,石家庄共计售出1000余台,7年之久的问题车引发车友广泛关注。
据悉,本次召回的5系和6系车型,因行李厢中蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套安装存在问题,可能会导致车辆无法启动,或引起接触电阻增大而发生过热,造成车辆起火。
问题车召回 经销商是否做好维修准备
记者采访了解到,宝马中国及华晨宝马方面,已向质检总局递交了召回报告,决定自2012年5月10日起,召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车,全国涉及总数约120246辆。
宝马公司将为相关顾客免费检查所安装的蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套,更换上层塑料套并增加密封,以消除隐患。因配件准备原因,此次召回活动从2012年5月10日起正式开始实施。宝马公司将通过授权经销商(见附件2)从4月26日起,根据配件情况同客户预约维修时间。为相关顾客免费检查蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套,更换上层塑料套并增加密封,以消除隐患,修理工时约为30分钟。相关车主也可拨打宝马服务热线(400-800-6666)进行咨询。
很多人认为汽车召回就意味着产品质量差,这是中国汽车消费者中一个流行的误区。宝马召回就是质量差?其实不然。从另外一个角度也说明这个公司对客户的生命负责。
业内人士揭秘 汽车召回背后或隐藏猫腻
近年来,外资、合资车企频频发起汽车召回,丰田因踏板门事件在全球共召回850万辆车,福特因点火开关问题召回,通用因为节流联动装置不良召回,大众因刷臂问题召回,本田因为安全带扣问题召回,不难发现世界知名汽车品牌都曾经历过召回。
汽车业内人士戈广安表示,难道世界知名汽车品牌的质量真的比不上国产品牌汽车吗?显然答案远不是那么简单。从某种程度而言,召回事件更像是医疗行业的义诊。问题车回到4S店检查维修,除了免费更换外或将发现其他要应当维护的项目,从而产生新的增值费用。
召回事件也是汽车行业各国实力的反写照。世界知名汽车品牌,一次召回对消费者购车的指导性意义并不大,但自主品牌一旦因质量召回,可能就是灭顶之灾。
河北新闻网记者:王嵩
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