4月新车油耗通告发布 车企发力下半年市场
前4月市场整体平淡
事实上,2012年1-4月份汽车销售市场的平淡,除反映在工信部所公布的新车油耗上外,终端市场的经销商也普遍感觉到了车市经营的艰难。“今年我们库存压力挺大,这在前几年是几乎没有出现过的情况。”上周,省会东风日产一家4S店人员向记者表露了今年车市的艰难。而在采访期间记者发现,在去年相同时期人气高涨的国际汽车贸易园区、时代汽车广场等省会终端卖场,近日则显得颇为冷清。面对着市场人气的持续低迷和销售压力的不断增大,部分经销商已经开始了以“团购”为噱头的让利促销,其优惠力度也从数千元到万元以上不等。
据中国汽车工业协会公布的2012年一季度乘用车细分品种产销情况显示,第一季度,全国基本型乘用车(轿车)产销257.97万辆和256.11万辆,同比下降0.05%和2.17%;多功能乘用车(MPV)产销12.22万辆和12.37万辆,产量同比下降6.00%,销量增长1.62%;交叉型乘用车产销62.23万辆和64.73万辆,同比下降4.74%和8.53%。
车企或将集中发力
对于本次工信部公布的4月新车车型较多的情况,某自主品牌区域经理分析称,尽管新车油耗只是工信部关于车辆对外通告中的一项,但也从某些方面显示出了厂家一段时期内,在车型销售方面的举动。“工信部的新车油耗通告就像车辆的‘准生证’。”该区域经理解释说,通常情况下新车油耗通告发布后其有效期为半年时间,只有入围通告的车型,在有效期内才能销售和上牌,而厂家除新车型外,对原有车型动力方面改动后,也要重新入围油耗通告才能上市销售。
此外,采访期间,对于4月新车油耗通告车款明显增加的情况,业内人士介绍说,“从4月份通告车型为今年最多来看,汽车生产厂家在前4个月市场平淡的背景下,很可能集中发力下半年车市,以便完成已经定好的全年产销目标。”
相关新闻
- 石家庄4月车市销量稳中稍降
- 经销商看淡车市 五一回暖或只是昙花一现
- 从北京车展看物流车市
- 2012北京车展落下帷幕 车市风向标效应明显
- 增配不增价 石家庄凯越冠军版搅动A级车市
- 新福克斯震撼上市 再铸中级车市新标杆
- 2012中国汽车格局年 车市充满格局之争 五大代表样本
- 北京车展给车市打了一针“兴奋剂”
- 车市兴起单汉字命名法 “中国元素”崛起
- 豪车集体劲增 车市增速总体放缓
- 信赖源自实力,玛吉斯轮胎强势配套新春车市
- 车市风向标 北京车展或将引爆2012车市
- 董扬:2012年车市或正增长 应出台鼓励小排量车政策
- 车市增速总体放缓 五一或成为车市拐点
参与留言
- ##username## ##commenttime##
- ##commentcontent##