2012年中国客车市场趋势分析
近几年来,客车市场一直呈现快速增长趋势,根据统计,2010年客车总销量同比增长25.16%,2011年同比增长10%。2011年商用车市场整体销量较为平淡的情况下,但客车市场却呈现增长的趋势。加之校车市场、政策等利好因素,2012年无疑对客车市场,更是快速增长一年。根据2012年我国客车销量总体数据来看,客车市场增长趋势呈现平稳增长趋势。
从销量看,轻客是客车市场主要拉动力
通过对2005年至2012年第一季度客车销量数据分析,除去因受金融危机重创的2009年客车市场外,其他年间,客车销量均呈现快速增长的趋势,尤其是2010年与2011年,客车增幅巨大。根据2012年一季度客车销售数据显示,较2011年一季度基本持平。同时,车型种类来看,客车市场中,轻客占据主要市场份额,2012年第一季度数据显示,轻客占据客车销量市场份额的70%。同时,根据数据,由2005年至2012年第一季度客车销量数据来看,轻客占据客车平均市场份额为65%。虽然大中客车市场份额逐渐增加,但轻客仍然占据客车主要市场。
从价格看,大中客市场,中高档客车仍居主要地位
客车价格对客车销量有一定影响,同时价格也决定着客车质量,由下图所示,可以看出,2011年价格在30-50万元内的客车市场份额最高为37%,比2010年增长1个百分点。其次是价格在50-70万元之间的客车,2011年市场份额为25%,较2010年增1个百分点。按照价格将大中客车划分为高档客车(价格90万元及以上)、中高档客车(30-90万元)、中低档客车(20—30万元)和低档客车(20万元以下)。可以看出,市场份额占比较高的客车均在中高档客车范围内,由此,说明在大中客车市场中,中高档客车是其主要的市场拉动力。随着我国经济水平、社会条件的提高,人们生活基本物质需求得到满足,人们对生活质量的需求越来越高,故而对客车质量及客车档次的要求意识逐渐增加。因此,2012年,在大中客车市场,中高档客车仍将是主要的市场拉动力。
从地区看,东北地区出现持续平稳增长趋势
2012年一季度客车销售数据可以看出,中南、西南、华东三大地区客车销售同比出现降幅,其中,中南地区同比下降幅度最大,为16.64%;西北华北东北地区,2012年一季度客车销量同比出现增长,西北地区增幅最大,为21.18%。与2011年全年六大地区客车销量同比变化趋势相比,六大地区中,西北地区与华北地区2011年客车销量呈现同比下降趋势,而2012年1季度呈现同比增长趋势,而西北地区增幅最大。中南地区,自2011年-至2012年1季度,客车总体销量均呈现同比下降趋势,且至2012年,降幅达到15%以上,中南地区客车需求量有所下降。而华东地区与西南地区2012年1季度客车销量呈现同比下降趋势,而2011年呈现同比增长趋势。而东北地区2011年至2012年1季度,客车销量同比均呈现增长趋势,2011年东北地区客车销量同比增长4.94%,2012年一季度,东北地区客车销量同比增长2.56%,虽然增速较2011年有所下降,但东北地区总体呈现平稳增长趋势。
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