重卡企业自我预测 2012发展前景态度各异
对于2012年形势的分析,东风商用车总经理黄刚谨慎预测:“2012年重卡市场不会高于2011年水平,可能依旧出现10%的下滑。其中,牵引车市场将现上升趋势,工程车市场有可能下滑。”
虽然2011年,东风商用车表现最为抢眼,但在制定2012年的目标时,东风商用车还是相对保守。中重卡的销售目标是市场份额不低于20%,东风商用车本部销量达到16.3万辆。其中,国内销量达到15.5万辆以上,海外销量达到8000辆。此外,2012年是东风商用车5年营销规划的起始之年,本部市场份额也希望达到14%,较2011年提高1个百分点。
一汽解放:对2012年形势乐观估计
2011年,在前十家的重卡企业中,一汽解放的销售情况下滑最多。不过基于对2012年形势的乐观估计,2012年,一汽解放的必保目标是销量为21万辆。其中,长春基地11万辆,青岛基地9万辆,柳特、长特合计为1万辆。具体到车型,牵引车10.1万辆,载货车5.8万辆,自卸车3.1万辆,专用车1万辆。对于未来,一汽解放营销公司总经理张兵更是表现出了自信。他表示:“到2015年,一汽解放要实现产销48万辆、中重型卡车市场份额达到25%,以及用户满意度行业第一的目标。”
中国重汽:销售不会大幅下滑
对于2012年的重卡市场,中国重汽的判断是:会出现销售大月,但不会大幅下滑。中国重汽集团董事长马纯济提出:2012年中国重汽的销售目标是确保整车产销24万辆,其中重卡16.5万辆。相对于2011年中国重汽14.3万辆的重卡销量,这个目标可谓是谨慎乐观。
陕汽:看好自家企业发展
在2012年陕汽年会上,陕汽集团董事长方红卫提出了“销售重卡13.5万辆,同比增长超过30%”的年度目标。而2011年陕汽实际销售重卡10万辆,相比2010年持平略增。由此来看,陕汽的2012年的市场目标可以说相当有魄力。
与此同时,潍柴董事长谭旭光表示,根据国内经济运行环境,2012年的重卡市场应该会比2011年带来更多的不确定性,重卡销量将继续下降,预计在80万辆左右。
福田欧曼:市场下滑幅度不大
福田欧曼重卡品牌部相关负责人表示,受国内外的宏观经济环境,物流的发展情况,超载治理、路桥收费、油价、运费、人工等带来的卡车运营成本,运营收益变化等不确定因素影响,2012年重卡市场的走势尚不明朗,“目前不好判断,市场会出现下滑,但下滑幅度不会太大。”2011年欧曼中重卡总体销售大概在13万左右,2012年目标要超过16万。
北奔重汽:市场与2011年基本持平
北奔重汽总经理王世宏也认为:“如果2012年的重卡市场总量在80-85万辆,那么牵引车将占30万辆。”北奔重汽销售公司总经理董正明预测,2012年重卡市场行情当与2011年基本持平,既不会大幅增长,也不会明显下跌,市场容量大约在85万辆左右,比2011年下滑3.4%。
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