宝骏将采用别克1.6T发动机 提15%车价
宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌,其首款车型630凭借大胆的创新和成熟的技术平台取得了不俗的销售成绩。不过宝骏630在动力方面一直采用自然吸气引擎,与比亚迪、长城等搭载涡轮增压发动机的车型相比略显不足,为了弥补发动机相对单一的劣势,宝骏将会采用别克的1.6T发动机。泛亚柳州分公司副总经理兼宝骏630平台总工程师汪杰强先生接受网通社采访时表示:“宝骏630将会推出搭载增压发动机车型,其中宝骏630三厢版先期将搭载通用1.6T发动机,后期将会搭载上汽与通用联合研发的1.5T发动机”。
宝骏630先期将搭载别克1.6T发动机
宝骏与别克都隶属于上汽通用集团,宝骏旗下首款轿车宝骏630就是基于别克凯越平台研发,上市后并取得了不错的成绩。随着国内汽车市场日渐成熟,越来越多的品牌都推出了小排量增压发动机,宝骏旗下首款车型宝骏630也将搭载与别克君威、英朗相同的1.6T发动机,其最大功率为135kw,最大扭矩为235nm。提高整车性价比的同时品牌知名度也将有所提升。
搭载增压引擎 售价提15%
宝骏630作为一款紧凑级合资自主车型,其1.5L排量价格在6.28万-8.58万。近日网通社从宝骏内部人士获悉,1.8L排量车型预售价格在8-10万元之间,性价比更加出众。随着国内小排量增压发动机的崛起,宝骏旗下首款车型先期将搭载通用1.6T发动机,其售价相比1.8L车型将提高15%,预计售价9万-11万。
竞争对手为长城腾翼C50
宝骏630搭载1.6T发动机车型上市后主要竞争对手为长城腾翼C50,其预售价格为9万-11万元,在售价上高于腾翼C50,但从发动机最大功率和最大扭矩来看,比腾翼C50高出不少,其中最大功率比腾翼C50高37kw,最大扭矩高47nm,将进一步提高宝骏630的在紧凑级轿车中的性价比。
宝骏将主打2、3线市场 年底经销商扩充至300家
宝骏旗下首款轿车宝骏630将主攻二、三线城市,辐射一、四线城市。以可靠的品质、亲民的价格,让消费者深切体验宝骏品牌“可靠的伙伴”的定位。目前全国已经有200多家宝骏4S店开业,预计2012年底宝骏店面将达到300家,同比增长33%。
随着国内小排量增压发动机的流行,越来越多的车企都推出了搭载小排量增压发动机车型,宝骏作为上汽与通用的合资自主品牌,其先期将搭载别克旗下的1.6T发动机,给消费者更多的选择,宝骏也逐步走向多元化发展。
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