CR-V领衔SUV销量榜 东本荣华9月大促
河北新闻网9月17日讯 据悉,CR-V将在7月底突破70万累计销量,成为我国SUV市场第一个达到这一纪录的单一车型。2008年至2011年连续4年取得全国中高级SUV销量冠军,CR-V在竞争白热化的车市,王者依旧,书写了和书写着一个个车市神话;作为“城市SUV”定义的开创者,CR-V的成功,已经不是一款车的成功,而是城市SUV这个细分市场的成功。
SUV市场百花怒放 CR-V王者依旧
中国经济催生的汽车消费观念改变,是驱动国内城市SUV市场兴起和迅猛增长的核引擎。一方面,在传统家轿进入相对饱和状态的基础上,不满足于轿车单一化用途而希望拥有第二辆车的人群数量急剧增加;另一面,随着年轻精英群体对社会财富支配力度增加,多用途、舒适、运动、大空间等个性化消费需求兴起并逐渐成为主流。在这种背景下,城市SUV以“一车多用”逐渐成为消费主流。
而时间回到2003年,当年中国SUV市场累计销售13.3万辆,占有率仅为6%,是个十足的“小众市场”。此时,东风Honda展现出独到的战略眼光,毅然将首款产品定为CR-V,创造了“城市SUV”概念。2004年,CR-V上市,这一年成为后来车市公认的“城市SUV”元年,在CR-V的带领下,城市SUV市场以及其所属的SUV大类开始了一路狂飙。从本田CR-V到大众途观,从丰田RAV4到现代ix35,从日产逍客、奇骏到起亚狮跑、智跑等等,纵观国内SUV市场群雄争霸,SUV车型更是层出不穷、令人眼花缭乱。2011年,SUV市场年销量159万辆,与2003年相比增长了10倍有余,远高于整体汽车市场的增幅。
随着SUV时代的来临,越来越多的同类产品加入,面临日益激烈的市场竞争,CR-V凭借领袖的胸襟以及领先的产品实力,成功跳脱出“前人栽树,后人乘凉”的车市定律,与新进入者一起把城市SUV市场做大做强。数据显示,每款新竞品的加入,不但不会冲击CR-V的销量,反而会使CR-V销量出现一定的增长。这种现象,被称为SUV市场的“CR-V现象”为业内津津乐道。
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