慢工出细活儿 江淮星锐欧系多功能商用车
多媒体影音导航系统全面应用,是江淮星锐5系的一大亮点。这一配置为全系标配,单凭这一点就让5系的配置水平明显超越市场同类产品。系统可以识别MP3、DVD多种介质,用户可以通过中控台上的彩色液晶显示屏来看电影、查找路线以及监控倒车影像。轿车化的设计大大改良了驾驶员的驾驶感受,让人不再产生操作机器的感觉,让人拥有更轻松的驾车心态。
采用新一代航空座椅,舒适度大为提升
除了考虑驾驶员的舒适性和驾驶乐趣,江淮星锐5系也在努力追求“乘坐的舒适性”,将“轻客级的轿车化”上升为“轿车式的舒适性”。这一点对于有商务接待、高端通勤旅游需求的用户而言是重大福音。
江淮星锐5系加入了全新一代的符合人体工学设计的真皮航空座椅,这在市场上是首家,使得乘坐的舒适度大为提升。这种航空座椅完全采用欧式设计,从曲线到把手,从头部到坐垫,都完美地体现了美学和人体工程学,能够充分包裹脊柱和腰部间隙,避免长途乘坐的疲劳。在整个试乘过程中,笔者不仅感到座椅宽大,乘坐空间舒适,而且可以像坐沙发一样,大腿自然放平。加上坐垫和椅背对人体的支撑都很到位,再加上头部、腿部充裕的空间表现,几十分钟下来不会觉得压抑,而且腰不酸腿不麻,还格外享受。
人性化安全配置标配水平高
虽然是生产资料,而非生活资料,但江淮星锐5系仍然坚持以人为本的理念,将人性化安全配置水平提高到行业最高。更加注重车辆的主、被动性安全,让用户拥有全方位的安全保障。
笔者了解到江淮星锐5系是3H高复合车身,采用高强度的全金属结构,并通过正面碰撞和顶压测试,一旦发生碰撞和滚翻,能最大程度的保障人员安全。而且全系标配ABS+EBD,能大大提升车辆行车中的安全系数。虽然ABS+EBD组合在很多轿车上已广泛使用,但在商用车上全系标配,江淮星锐5系还是首屈一指。此外,中控锁、高位刹车灯、电动后视镜、倒车雷达等配置虽然不是新玩意儿,但胜在一应俱全。可以看出在人性化方面,江淮星锐考虑的更加周到,产品更有诚意。
加入6MT,动力表现大幅提升
能让对江淮星锐已非常关注的用户最惊喜的,莫过于江淮星锐5系已经引入了6档手动变速箱的消息。此次试驾过程中,笔者也体验了一把江淮自产的2.8L排量的HFC4DA1发动机匹配6速手动变速箱的驾驶乐趣。在起步、加速的时候,油门响应迅速,动力输出都显得更加澎湃有力,尽管车身大,开起来却感觉像轿车。而且6速手动变速箱在驾驶过程中让人感觉动力操控更精准,换挡更平顺。
值得一提的是,虽然江淮星锐5系搭配的HFC4DA1发动机,和6系一样。但由于车身尺寸和重量的“瘦身”,无形中提升了这款发动机的动力表现。因此笔者试驾时,虽然车上人员基本满载,但在上坡、加速时,车辆的动力表现还是显得游刃有余。更何况这款发动机还有经济耐用、维修方便的优势。整体看来,动力方面,江淮星锐5系也有相当竞争力。
从对标到创标,此次体验,笔者对江淮星锐5系最大的感受莫过于此,并且对江淮星锐由学习到超越的道路充满信心。期待江淮星锐5系的入市不仅能为用户带来新选择,也能给这个市场带来新气象。
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