广汽三菱ASX劲炫下线 石家庄暂无新车到店
河北新闻网10月15日讯(记者 王嵩)近日,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式成立,首款合资新车ASX劲炫下线销售,该车石家庄暂无新车到店,作为广汽三菱战略车型,或将搅动增长迅速的中级SUV细分市场。据悉,广汽三菱将陆续投产多款战略车型,并计划在投产后的5年内达到30万台的生产能力。
“对于广汽三菱而言,首推ASX劲炫,意在切入中级SUV细分市场。”广汽三菱汽车有限公司总经办广报科李葵枝经理表示,首推ASX劲炫既可以延续进口版车型已有的良好口碑,又可以凭借三菱汽车在SUV领域的号召力,直接切入近两年增速最快的中级SUV细分市场。
三菱汽车要想在中国迅速打开市场,完全可能先把国内知名度最高的帕杰罗引进国产,或者是引进旗下知名的城市SUV欧蓝德。然而,广汽三菱在车型战略方面打出的“第一张牌”选择了ASX劲炫,价格优势也是首推该车型的重要因素之一。
有关数据显示,近两年来,ASX劲炫所在的中级SUV市场取得了快速的发展。2012年1-8月的SUV市场同比增长超过30%,中级SUV的增长率更是远高于整体SUV的增长率,这为ASX劲炫提供了广阔的发展空间。
业内人士指出,虽然目前中级SUV市场不乏重量级车型,但ASX劲炫国产化之后的竞争力相比这些“老牌劲旅”毫不逊色。ASX劲炫同三菱汽车旗下的欧蓝德EX劲界属于同一平台。作为一款主攻“中产新生代”的新生代中级SUV,ASX劲炫的设计理念紧随国际汽车消费潮流,制造工艺实现了三菱技术与广汽造车品质的完美结合,尤其是国产化之后的产品性价比将会超越同级产品,加上广汽三菱优质的服务,ASX劲炫有望树立行业新标杆。
为配合新车推出,广汽三菱的渠道建设也正紧锣密鼓地加紧进行。广汽三菱的经销商来源由三方面组成:原来广汽长丰渠道内的优秀经销商,进口三菱的优秀经销商以及对外招募的新经销商。首批约60家4S店在广汽三菱成立后正式开张营业。后续,广汽三菱将坚持“少投入、高收益、快启动、多产品、稳健发展”的原则,逐步建立完善的网络体系。
随着广汽三菱正式宣告成立以及一系列重量级车型陆续推出,广汽三菱将在中国汽车产业的版图中扮演重要的角色。广汽三菱的内部目标是三年内成为三菱汽车全球NO.1的制造工厂,五年内成为中国SUV市场的NO.1。在广汽三菱的助力下,三菱汽车犹如一艘满舵的巨轮,正朝着复兴的彼岸全速前行。
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