昌河铃木发动机扩能 或将投产维特拉
自去年以来,昌河铃木未来的发展问题一直备受媒体关注。日前,在刚刚结束的昌河铃木第十四董事会上,中日股东双方均表示将全力支持昌河铃木发展,并制定了昌河铃木九江基地15万台发动机产能扩充项目的规划。此举似乎预示着,在整合风波之后,长安、铃木两大股东或将转而全力支持昌河铃木发展。
发动机产能扩充 规划推出新排量发动机
此次昌河铃木九江基地15万台发动机产能扩充项目,将于2013年建成投产,主要生产铃木小型车用发动机—铃木K系列发动机。
“K系列发动机在动力、稳定性等方面表现都非常好,本次决定扩充产能首要的原因是出于自身的需要。”昌河铃木内部人士(以下简称:昌河人士)对新华汽车记者说,“其次,在本次股东大会上,中外股东对于昌河铃木未来发展已制定了新的规划,本次决定扩充发动机产能,也是为了将来发展的需求。”
据悉,昌河现有K14B、K12B两款K系列发动机。其中K14B是于2005年在昌河九江发动机工厂投产,10月26日于石家庄上市的北斗星X5就搭载了铃木K14B发动机。K12B发动机则是昌河铃木在K14B发动机基础上,自主研发的一款小排量发动机,主要搭载于1.2L的浪迪车上。
此外,据记者了解,昌河铃木已有规划,有望进一步分别推出相比1.2L更低和比1.4L更高排量的发动机。
长安、铃木或将全力支持昌河铃木发展
欲整合昌河铃木、长安铃木未果,并于早前承诺昌河铃木生产资质、生产基地和品牌不变之后,长安和铃木集团似乎已经转而决定全力支持昌河铃木发展。
本次昌河铃木发动机扩能计划,似乎也可看做是长安和铃木对昌河铃木未来发展新规划中的一环。
“在本次股东大会上,长安和铃木两大中外股东都明确表态将全力支持昌河铃木发展。未来有望在车型推广、技术研发等方面给与昌河铃木较大帮助。”昌河人士说。
据悉,当前昌河铃木九江工厂主要是生产轿车、跨界车和发动机,景德镇工厂则主要生产多功能车、小型车、跨界车,而合肥工厂主要以商务车、微型车为主。
如若像上文所述一般,长安、铃木决定全力支持昌河铃木发展,引入新车型,进一步丰富产品线则是必行之举。
吉姆尼国产存疑 或将投产维特拉
吉姆尼是铃木在华较受消费者欢迎的一款车型,当前以进口形式在华销售。早前曾有消息称,其将于2013年在昌河铃木投产,国产后价格有望比当前进口车型约低2万元,从而提升市场竞争力。
此外,由于铃木是小车王,但中国市场对于小型车似乎并不买账,使得铃木在华发展总感觉束手束脚。因此,有消息称,铃木将会把以丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等车型作为竞争对手的超级维特拉在昌河铃木投产。
对此,昌河人士表示,昌河铃木暂无国产吉姆尼的相关计划,而超级维特拉是否会国产,现在还不好说,只能说一切皆有可能。此外本次董事会已要求就未来三年昌河铃木在车型研发、产能规划、盈利能力等方面做出清晰规划,并提交有关部门审议,当前还不便透露相关细节。
“由于国内SUV市场增长很快,在此领域昌河汽车会有所考虑。” 江西昌河汽车有限责任公司副总经理向连超说,“但无论是母公司要求还是我们自身定位考虑,昌河铃木仍将继续主打包括北斗星X5在内的跨界车战略。”
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