中国乘用车消费趋势蓝皮书出炉
日前,汽车之家研究中心公布了《中国乘用车消费趋势蓝皮书》——— 高端车预购人群分析,本次调查报告共采样国内北京、上海、广州、深圳4个一级城市,石家庄、天津、重庆等28个二级城市和33个三级城市中,购车预算费用超过50万元的高端车消费人群。根据本次调查结果显示,外观、性能、操控最为高端购车人群所重视。此外,高端购车人群呈现出了年轻化的方向,并且宝马品牌和保时捷卡宴分别成为了高端购车人群所青睐的豪华车品牌和SUV车型。
■外观、性能和操控
为年轻一代关注重点
据本次调查报告显示,高端购车人群平均年龄为31岁,其购买首辆高端车型的平均年龄在28岁左右。此外,在这些高端购车人群中,本科及以上学历的人群占40%以上,在这些购车人群中,自由职业者占据了33%的比例,成为了高端购车人群细分中的最大群体。
此外,在车辆选择方面,68%的70后和70%以上的80后高端购车人群注重车辆的操控性能,而73%的90后高端购车人群则把选择车辆的目光集中在了车辆外观上。而60后的高端购车人群则偏重于车辆的安全性能,其关注比例为该年龄阶段购车人群的67%。“操控和性能对于高端车消费者来说同样十分重要,不同年龄段消费者对于此要素关注程度都在前三。”分析人士指出,追求车辆性能与操控性是消费者选择高端车型最纯粹的初衷之一,而外观因素的关注程度随着消费者年龄的减小而升高。另外,在车型选择方面,再次购买高端车的预购人群,则倾向于车辆本身的口碑、品牌、质量、空间和舒适、保养、安全,意向购买车辆的口碑好坏往往能左右其购车决策。
■宝马和卡宴
成购车者最爱
从本次调查报告所公布的具体汽车品牌和车型来看,宝马和保时捷卡宴成为了高端购车者最爱的品牌和SUV车型。
据了解,在高端车消费者对于车系的选择中,德系车型占据了58%的意向份额,依然稳居主要地位。其中,宝马品牌的意向比例为18.4%,居本次调查人群中购买意向之最;奥迪以13.5%的份额紧随其后,排名第三的为奔驰,其意向购买比例为11.1%。
在具体车型划分方面,SUV车型成为了高端购车人群意向购买的主力车型,占据了本次调查整体意向的56%,而其中保时捷卡宴,以5.1%的购买意向成为了高端购车人群最喜欢购买的SUV车型。其次,奥迪Q7和宝马X5分别以4.9%和4.3%的购买意向,位列第二和第三名。“高端SUV车型是国内SUV消费热潮产生的主要原因之一,示范效应和消费者的从众心理加速了国内SUV关注度和销量的增长速度。”业内人士指出,整体来看,中国的计划购买高端车消费者对于车型预购的从众效应比较显著,具体表现为计划购车的国别和品牌集中度高,车型级别和具体车系集中度高。
■年轻高端消费者
购车预算高
对于国内高端车型的购买人群来说,近年来呈现出了年轻化的趋势。在本次调查报告中,80后成为了高端车型的购买主力,其以42%的预购人群比例位居榜首。此外,90后消费者的高端车预购比例也达到了17%,逼近70后人群29%的预购比例。
另外,在购车预算方面,68%的60后消费者和66%的70后消费者购买高端车的预算比例集中在了50万元至100万元之间。而80后和90后的高端车消费人群购车预算费用则在100万元以上区间内呈现出了主流迹象。其中90后高端车消费者预算在100万元至200万元和300万元以上两个区间内,购买意向比例均达到了25%。“在收入方面,90后高端车购买人群的家庭整体经济基础更为出色。”分析人士告诉记者,在强大的家庭经济基础为后盾的前提下,90后年轻一代的话语权也在逐步增大,因此其购车预算比例往往高于其他年龄段人群。
事实上,在本次公布的调查报告中,还有一组数据格外吸引业内关注。随着汽车生产厂家经销渠道的不断下沉,国内四线城市对于高端车的购买欲求表现强烈。从整体调查数据来看,国内四线城市对于高端车半年内购买意向的比例高达58%,不仅超过了二、三线城市57%和55%的意向比例,更逼近了一线城市61%的购买意向。“四线城市消费者对于高端车消费欲求比较强烈,其购车时会搜寻附近消费渠道进行体验和购买。”业内人士告诉记者,四线城市消费者购买意向表达的行为,也迫使厂商渠道进一步下沉,而高端品牌渠道进一步向二、三线城市,甚至四线城市的渗透恰好是迎合了这种消费趋势的变化。
“自2011年北京开始限购之后,中国乘用车消费者对于高端车的热情在不断的提升。”业内人士指出,除主要限购的一线城市消费者购车由更换高端车变为首购高端车外,乘用车消费的升级逐渐正向国内二、三线,甚至四线城市扩散,并且越来越多的年轻一代高端车消费者正加入到高端车消费的阵营,并逐渐成为主力。乘用车消费的升级和消费者年轻化的趋势在高端车消费市场更加明显。
(本稿件所用数据均来自汽车之家研究中心)
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