科鲁兹元宵团购会 全系优惠10000元
河北新闻网2月20日讯(记者李为华)近日,记者在河北盛康雪佛兰4S店了解到,2月24日元宵节店内举办开年大型团购会,科鲁兹全系现金优惠1万,感兴趣的车友可以到店内咨询。
测评:
外观:整体变化不大 更多亮点集中在尾部
初看1.6T版的科鲁兹,你很难在外形上找到和其他版本的不同,尤其是头部设计,原本犀利霸气的头灯不需要做任何修改,就已经可以捕获不少年轻人的眼球了。
一条犀利的腰线将科鲁兹勾勒的非常紧凑,但编辑更喜欢将视线集中在轮胎上,原来的205/60 R16的轮胎已经无法满足现在的动力要求,因此雪佛兰的工程师们为1.6T的科鲁兹换上了225/50R17规格的轮胎,轮毂也升级为17寸,简单的5辐式设计饱满而充满力量感,这正是1.6T科鲁兹所想要的。
更多的变化集中在尾部,熏黑的尾灯羞涩的露出1.6T科鲁兹运动的一面,另外在上面还增加了一个小的尾翼,虽说大多数情况可能都不会起作用,但会使整个尾部看起来更加有型。
排气管也不再低调的藏在车下了,粗壮的椭圆形排气管显得很有力量感,想想高尔夫1.4T还有两个排气管,科鲁兹1.6T的单出排气管就实在有些低调了。
内饰:黑/蓝搭配十分抢眼 做工并未提升
打开车门,蓝色织物的内饰是最吸引你的地方,同时也是1.6T车型最大的不同。黑色和蓝色的搭配显得十分深邃,但对于一款涡轮增压的车型来说,总觉得少了些激情。另外这个颜色是不能改变的,也就是不会随车身颜色或消费者意愿更改,这方面应该学学同是美国品牌的福特嘉年华。
内饰的整体布局没有变化,但细节方面还是为1.6T车型修改了不少,例如方向盘、脚踏板以及座椅。方向盘取消了银色装饰,并且使用了软质塑料,而在设计上,加粗的尺寸使手感更佳,但手出汗时,塑料的材质很容易打滑。另外或许考虑到专心驾驶的缘故,原来高配车型上的多功能按钮被取消了。
金属带防滑钉的脚踏板看上去很有运动气息,并且刹车和油门的位置很适合做跟趾动作。在整个内饰用料方面,1.6T的科鲁兹并没有什么改变,整个中控台依旧是硬质塑料,蓝色的织物装饰会给你一下的新鲜感,但在提升质感方面并不会给你加分。
动力:整体调教非常柔和 转速很重要
终于要提到动力了,克鲁兹的1.6T发动机和英朗的相同,采用涡轮增压技术,缸体为铸铁材料,这种特质和某些高性能涡轮增压发动机一致,例如大名鼎鼎的三菱蓝瑟EVO上使用的4G63发动机。其最大功率135千瓦,最大扭矩235牛.米,但和英朗不同,科鲁兹配备的是一台6速手动变速器,驾驶乐趣更高,也更有可玩度。
厂家公布的百公里加速成绩为8.7秒,而我们实测成绩要比这个快了接近0.5秒左右,为8.24秒。涡轮增压车的特点毋庸置疑,就是要将转速提升到一定程度,这样才能将发动机的能力完全榨取出来。科鲁兹的这台1.6T发动机发力点在2200转,所以你要尽可能的将换挡转速保持在2500转-3500转,这时你才能切身感受到235牛.米的强大扭矩。 而从实际驾驶感受来说,这台发动机涡轮介入非常不明显,或者说发动机和涡轮之间的调教非常柔和。如果不事先和你讲,你甚至误认为这是一款大排量的发动机。轻踩油门,在车辆以较低转速行驶时,涡轮车低转速扭矩不足的现象并不明显,同时将你把转速提升后,动力也不像一般涡轮增压车型来得那么狂躁,难以控制。只有当你深踩油门启动superboost超增压功能时,你才能感受到1.6T科鲁兹带给你的疯狂,不过这只有短短的5秒。
科鲁兹的这台6速手动变速器来自通用旗下欧宝品牌的技术,配合1.6T发动机可谓是可玩度十足,其最大可以承受320牛.米的扭矩,这就给那些追求性能的朋友留下了很多改装空间。但美中不足是它的换挡行程实在太长,这会白白失去不少换挡时间,当然也和它的运动特性不大相符。
科鲁兹1.6T的100km/h至静止的刹车距离为39.32米,相比1.8升车型(41.43米),距离明显缩短,想必这主要是轮胎由原来的205宽升级为225宽。另外6次连续刹车成绩均保持在40米附近,这说明标称运动的科鲁兹刹车系统的衰减情况还是值得称道。
河北盛康雪佛兰4S店
地址:裕华东路166号(时代汽车广场)谈固东街与裕华路交口
销售热线:0311—85665511
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