国内未引入的热门车型
雪铁龙C4
期待理由:设计出众的两厢紧凑级产品
[东风雪铁龙C4L]
东风雪铁龙C4L已经完成在国内的产品布局,三厢紧凑级家用车的造型得到了国内大多数消费者的肯定。作为目前东风雪铁龙旗下最高端的紧凑级车型,雪铁龙C4L可以满足喜欢三厢车的家用消费者。但是对于偏爱两厢车的朋友而言,与C4L定位相似的全新雪铁龙C4是否也会引入国内呢?
外形设计
与老款雪铁龙C4(即国产雪铁龙世嘉两厢)相比,全新C4车型采用了雪铁龙家族最新的DNA设计,车头造型与国产C4L十分类似,硬朗的走线是近几年紧凑级轿车惯用的设计手法。相比老款C4,新车在保证个性的前提下减少了许多“非主流”元素。
回归理性设计的全新C4在整车尺寸方面变化不大,其长、宽、高分别为4329mm/1789mm/1489mm,轴距为2608mm。与国产C4L相比,海外两厢版全新C4的空间优势并不明显。
内饰设计
同外形一样,全新C4的内饰也放弃了原先那些过于个性另类的设计。传统的四幅方向盘、常规双仪表盘、规整的中控面板都是最容易被大家接受的设计。虽然看上去缺少了一些个性,但大众化的布局更加实用。
空间表现方面,与国产雪铁龙C4L相比,在欧洲地区销售的两厢版新C4并无优势可言。虽然新车较上代车型轴距缩短了2mm,但设计团队还是对新C4的内部空间进行了优化。但中规中矩的后排空间表现或许不太符合国内消费者的需求。如果未来这款车型会引入国产,相信东风雪铁龙依旧会对其进行一定的加长处理。
动力系统
雪铁龙新C4在欧洲地区共有6种动力形式,其中包括1.4L、1.6L以及1.6T三种汽油机车型。相比上代车型,新车在动力系统方面拥有较为明显的提升。
传统系统方面,全新雪铁龙C4提供传统5速手动、6速手动、4速自动、以及6速序列式变速器,根据不同动力单元匹配不同车型。
引入展望
目前,我们并没有掌握有关全新雪铁龙C4两厢是否会引入国产的消息。国内现售的雪铁龙世嘉已经属于海外的换代产品,而全新研发的雪铁龙C4L又仅有三厢版车型。面对多元化的市场需求,我们有理由相信在不久的将来,雪铁龙会考虑将全新C4带到国内以取代现款世嘉车型。
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