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排行空气质量差A0级车正当行 9月销量排行榜

河北新闻网  http://www.hebnews.cn  2013-10-23 16:25  来源:河北新闻网

    河北新闻网10月23日讯(记者李为华)近日环保部发布9月份及第三季度京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。9月份空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、石家庄唐山邯郸、济南、衡水保定、廊坊、天津和西安,河北占了七个席位。汽车尾气对空气“贡献”多少还有待商定,但是大排量汽车小排量对空气质量绝对是好益处的,今天我们就一起来看看9月份有哪些A0级车最为畅销。

    NO.1赛欧三厢

    销量:19972辆

    厂家指导价:5.68万-7.93万

外观:时尚、靓丽 延续雪佛兰家族基因

初次见到新赛欧不由得与雪佛兰旗下的另一款车型乐风相混淆,也难怪,不止是新赛欧,目前雪佛兰的家族式前脸被完美贯穿到每款在售车型身上,新赛欧当然也不例外的继承了雪佛兰家族的基因。如果是首次接触该车,谁会想到这款车的起步价格只有5.68万元呢,我们接着往下看。

新赛欧的车身尺寸并没有吝啬,甚至可以与一些紧凑级车相媲美,超过1.5米的车身高度保证了车内乘客的头部空间。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足,而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。车尾采用短尾设计,这是目前小型车中比较流行的设计方法,使之看上去更具运动性,红色灯罩与车尾完美融合,增加了整体感。排气管虽然锈迹斑斑,但隐藏式设计很好的将其掩饰了起来。

水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。反光镜并不是直接与车身对接,而是单独伸出来一个基座,别小瞧向外延伸的这一点点,可视范围的增加却是很明显,后面视野篇有数据为证。

出于成本考虑,新赛欧并没有采用合资品牌轮胎,而是选用了中国自主品牌——“三角”轮胎,175/65 R14轮胎尺寸和普通花纹更多考虑到的是日常驾驶与油耗,毕竟是入门级家轿,所以追求一些实用性,牺牲一些舒适性还是可以理解的。

内饰:温馨、时尚的内部氛围 造型设计时尚

如果说外观的改款成功不能说明什么的话,那一起来看看新赛欧的内饰情况吧。没有全黑色内饰的运动也没有浅色内饰的豪华,上深色、下浅色的搭配透着温馨感,坐在车内也很安逸,只是一台代步用的家用小车,这样已经足够了。

仪表背景为橘色设计,这与表盘背光相同,渐变式设计会让你误认为这是一个自发光仪表,其实这只是一种错觉。传统的机械指针式转速表不见了,取而代之的是数字转速表,虽然能更加直观的了解发动机情况,但对于初次驾驶新赛欧的人来说,还需要一定时间去适应。

质地方面采用硬塑料材质,摸上去手感光滑,虽然车内还残留着一些新车的古怪气味,但仅从触感和视觉方面讲,这并不是廉价货。说到细节做工,不得不感叹一下,新赛欧从仪表台、空调出风口、音响卡边再到钥匙孔,接缝都保持的十分均匀,而且并没有发现塑料材质常有的毛边。这点还是值得国内品牌去学习和借鉴。

动力性:低扭表现不足 变速箱表现良好

新赛欧搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机,这款发动机同时被应用在spark(乐骋)、AVEO(乐骋)、LOVA(乐风)上,属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力(64kW)/5600rpm,最大扭矩115牛米/4400rpm,厂家公布的最高速度165公里每小时,工况油耗5.7升。

新赛欧的离合器接合点较高,同时低扭输出不是很强,所以起步时需要给一定油门用来辅助起步,如果想要发挥这台发动机的动力,不得不频繁换挡,以保持发动机能够保持在扭矩输出的峰值转速。

从加速数据图中可以看出,新赛欧起步时的表现并不抢眼,0.463g的加速度甚至不如一些小排量车型,不过在起步之后,这种现象便得到缓解,转速攀升速度很快,换入2挡后都能带来轮胎的尖叫。变速箱行程很短,令整个加速过程一气呵成,整个换挡动作只需0.2秒,最终加速成绩为11.65秒,这个成绩完全可以与市场中主流1.6升级别轿车进行PK。

刹车方面采用前盘式后鼓式刹车,加上轮胎性能一般,导致整个刹车过程中,曲线抖动较为明显,最终100km/h刹车到静止为44.3米,成绩较为一般,其间的最大刹车力度为1.02g,力度不够强劲,并且前倾比较明显。

【责任编辑:李为华】

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