河北新闻网10月24日讯（记者李为华）根据财政部、发改委和工信部发出的《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，新一轮1.6升及以下节能环保汽车的推广工作从今年10月1日开始，到2015年12月31日结束。对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车仍然给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。

    节能补贴标准升级至5.9升/百公里

    而按照以前的政策，每百公里油耗在6.3升以下的汽车就能享受到每辆3000元的节能补贴。此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。新一轮补贴政策相对前两轮的补贴要求最大变化在于提高了门槛，推广车辆的百公里综合油耗不得超过5.9L，通过提高渐变系数，汽车企业在生产节能环保车型时必须保持更高的产品一致性。

    补贴车型大幅缩水

    按照上一轮的节能补贴政策，约有25%的乘用车车型进入补贴目录，149款款汽车产品都能享受3000元的国家补贴，其中自主品牌在车企数量与车型数量上都占较大比例，日韩系车型相对较少。而随着节能门槛的提高，未来预计入围补贴范围的车辆占比将缩小到5%左右。

    新一轮政策：由惠民到节能

以往的惠民贴补，旨在拉动消费，而此轮政策出台，我们不难发现，这次新政策更加注重了环保，将改善环境做为了重点。

新政虽已出台将近一个月，但推广车型的目录至今仍未公布。在最近公布的节能车型推广目录中，符合新节能补贴标准的车型仅有10余款，分别是长城腾翼C30、上汽名爵MG3、斯柯达明锐、一汽-大众高尔夫、江淮悦悦、全球鹰自由舰、全球鹰熊猫和宝骏乐驰等。其中，自主品牌入围的均为手动档车型，小型车和微型车也将占据大多数。