NO.9 一汽森雅

    厂家指导价：5.49万-6.39万

    销量：4072辆

外观

虽然森雅和“微面”有着千丝万缕的联系，但是厂家MPV的定位使得它必须有所改变，突出的车头就是最大的区别。从正面看上去森雅显得很大气，颇有商务座驾GL8陆尊的感觉。厚实的前杠几乎包裹了整个前脸，上下进气隔栅集成于此，大灯的样式采用较流行的橄榄造型，增加了运动的气息。

森雅侧面则像是一辆SUV。较高的车身，略微拱起的车顶和突出的轮眉都是很典型SUV的特征，车身侧面防擦条和门把手采用镀铬材料，让人感觉很大气。

来到车尾看，这么又变成“微面”了？较大的高宽比例和尾灯布局让人一眼就能看出来是辆“小面包”，而且较窄的轮胎也验证了这一点。

4120*1640*1700mm的车身尺寸已经是辆不小的小型车了，而2655的轴距完全进入了紧凑级车的范围。这使车内的空间得到了充分的保障。定位于这样的车型最终外形还是要向实用让步的，不过森雅外观虽算不上出彩，但也丝毫不显土气。

空间

毋庸质疑森雅的车内空间是很充足的，无论是乘坐空间还是储物空间都能让你满意。

七座版本车厢内有三排座椅，可以容纳七个成年人。事实上，在这么长的车厢内加入第三排的设计给人的印象非常深刻。第一排和第二排在各个方向上的空间都很充足，头部更是奢侈，而第三排竟然也让成年人感到足够舒适。相比那些第三排仅仅是地板上立起的缓冲垫，人们坐在上面时膝盖几乎碰到了下巴的车型要舒服得多。

粗略估计全车的存储区不少于15个，前除了排门板、中控和手套箱以外在后视镜调节旁边、档把旁边也都有储物空间。特别是第三排还安排了扶手和储物格充分照顾到每一位乘客。

像许多MPV一样，森雅第二、三排座椅可以独立翻折，变化多样留出更多载货空间。如果将后面所有空间用来装货估计容量能达到1500升以上。这样无愧于它客货两用多功能小车的称号。

动力

森雅的发动机仍采用原日本大发原装进口DVVT（连续可变气门正时）发动机。分为两个排量，1.3L最大功率达到67KW、最大扭矩达到120NM；1.5L最大功率达到80KW、最大扭矩达到142NM，在同类型发动机中是比较优秀的。

实际驾驶中笔者感觉怠速下森雅的隔音不错，1.5升发动机的声音几乎听不到。手放在挡把上的发动机震动处理的也很细微。加油起步，车子动力十足，一直持续到时速70仍然没有衰减的迹象，但是同时车内噪音就很明显了。