你幸福吗？幸福是什么？关于幸福的讨论从未停止，今天，东风雪铁龙C4L车主韦先生，将为我们“现身说法”，分享一段关于幸福的故事——C for love 的幸福

    “短暂的快乐是高兴，长久的快乐是幸福。”韦先生刚30出头便已为人父，是一家大型企业的高管，年轻有为，颇为干练。“就像C4L带来长久的美好车生活一样，幸福感无处不在。”

东风雪铁龙C4L

    向时尚致敬 不辜负每个爱美之人

    作为诞生于世界时尚之都的汽车品牌，雪铁龙深谙时尚之道，并彻底征服了韦先生这位东方游子的心与魂。于是，韦先生选车第一站便是东风雪铁龙4S店。

    第一眼，就被C4L的动感与霸气所吸引，虽然没在展厅最中央，却最惹眼，它的存在本身就是在向时尚致敬。4620mmx1780mmx1498mm的大尺寸车身比例，让C4L有强烈的存在感，容不得被忽视，“大尺寸”、“长轴距”也没有让C4L显得笨重，销售人员介绍，C4L的轴距/车长比例高达0.586，接近黄金比例，看上去非常和谐。

    细看，C4L全新的双人字形标识与中网融为一体，时尚动感，让人爱不释手；大U型前进气格栅看上去相当霸气；镀铬装饰也“暴露”了C4L的华贵出身；晶钻LED日间行车灯看上去大方得体。C4L的侧身线条看上去也很饱满，层次感很强，销售人员说，这是双腰线设计，线条流畅，很养眼，比如，机罩上的双棱线，延伸到了A柱，与家族脸谱相得益彰，使前脸看上去非常流畅。再看尾部，C4L也显得那么厚实、有力，问过才知道，这就是富有张力的压尾式造型。

    “C4L的每一个细节，无一不透露着时尚的气息，好像又把我拉回到浪漫的香榭丽舍大街，周围弥漫着建筑大师的巧妙手笔创造的独特意境，被时尚与艺术的气息所包围。”这就是与时尚同行的C4L，尊重美，不辜负每一个爱美之人。

    动力也舒适 不是谁都可以

    买车只为便捷与舒适。韦先生家住西四环，在国贸上班，不短的路程，加上躲不掉的拥堵时间与路段，韦先生上下班路上看上去有点令人头疼，不过，这才是考验C4L动力与舒适性的时候。

    “我的C4L搭有‘宝马T’，同事的MINI也是这款发动机。1000转涡轮就开始工作。”韦先生很开心，也很为1.6THP发动机骄傲。“是骡子是马得拉出来溜溜，是不是好车得开过才知道，果真没让我失望，轻点油门就能感到明显的推背感，起步的瞬间就能获得涡轮增压带来的充沛动力，开起车来爽、过瘾。”

    “C4L在拥堵的路段上停停走走时，不会产生无休止的‘推背感’”。仔细研究，发现C4L的涡轮启动是在1000转，1400转就达到了扭矩峰值，有二次加速的感觉，能够一直持续到4000转，加速快，没有顿挫感，动力输出很流畅。

    懂车的朋友都知道，一般涡轮增压车型，在市内驾驶时，起步在千转左右，最佳换档在2000转左右，这样会带来无休止的推背感，让人恼火。而C4L，却可以在红绿灯间、拥堵路段上，轻松应对，游刃有余。

    值得韦先生高兴的是，搭载STT技术的C4L，不改变驾驶习惯，油耗降低可达15%，如果按年行驶两万公里，以目前油价折合计算，STT技术每年可省下2000元的油费，相比同类车，常年累积下来，将省下一笔可观的费用。

    不得不赞一下C4L的智能多媒体系统，它除了常用基本功能一应俱全之外，还能够反映车辆行驶的实际情况，如STT启动时间、节油情况等，都能转换为具体数据，得到直观的体现。行车更为便捷、省心。“要知道这一点，目前市场上很多车型都做不到，甚至是宝马这样的豪车。”韦先生略有些得意。

    与家人同在 留住每个感动的瞬间

    如果说以上只是开车人韦先生的感受，那么出行时，坐在后排妻女的状态，充分说明了坐车人可以更舒适。

    也难怪，C4L毕竟号称是同级车最长轴距、最舒适空间，必须得有两把刷子：C4L的后排空间特别大，媳妇还翘起了舒适的二郎腿，加上后排座椅的空调出风口，眯着眼睛还不忘摇着头哼上两句王菲的《致青春》，女儿也是在后排座椅爬上爬下。韦先生感慨道：“那一瞬间，我感到特别温暖，其实家庭幸福很简单，舒心就行。”

    在家，看着厨房里张罗饭菜妻子，在客厅玩耍的女儿，再望向窗外路边的C4L，一个个感动的瞬间在韦先生脑海回荡，幸福是什么？不是大富大贵，不是万人敬仰，就是这样有家、有爱、有C4L，活在C for love的幸福，足矣。