虽说“一分钱一分货”，但新劲炫ASX身上却不乏一些同级罕有的“越级装备”，有些甚至只有中高级SUV乃至豪华车型才会具备。

    越级装备一：超越同级车型的超长轴距

    新劲炫ASX由于采用与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘，因此轴距与欧蓝德相同，长达2670mm，不仅大于同级的现代ix35和逍客，甚至比CR-V的2620mm轴距还要长50mm，使新劲炫ASX拥有更加宽裕的车内空间和后备厢储物空间。在乘坐5人之后，后备厢还具备384L的储物空间；后排座椅以6:4比例放倒后，具备1167L的储物能力，足以装载下4个大行李箱。

    越级装备二：中高级车型才有的多连杆后悬挂

    新劲炫ASX的后悬挂采用多连杆后悬挂，而非这个级别常见的扭力梁后悬挂。众所周知，多连杆后悬挂舒适性高，但制造成本相应也高出不少，因此极少用于中级车型上，只有中高级车型和豪华车型才会将多连杆后悬挂作为主流标准配置。新劲炫ASX采用中高级车型才有的多连杆后悬挂，足见广汽三菱对市场的诚意。

    越级装备三：同级车型中唯一配备换挡拨片

    对于年轻人来说，平淡则代表无趣，他们更希望在驾驶中能发现更多的乐趣。新劲炫ASX是同级别车型中唯一配备了带镁合金手动换档拨片的CVT变速器的车型，轻轻拨动换挡拨片就可以享受手动换挡的乐趣。对于年轻人来说，便捷自由的操控能带来更多的驾驶乐趣，新劲炫ASX的换挡拨片显然正对他们的胃口。

    越级装备四：带室内LED灯的全景玻璃天窗

    拥有全景天窗无疑“高端大气上档次”，新劲炫ASX就拥有这样一块大尺寸的全景玻璃天窗（954mm×860mm），从前排驾驶座一直延伸至后排，给车内带来极佳的视野。这已是同级车中非常诱人的配置，但新劲炫ASX还别出心裁地为这块全景天窗增添了氛围效果：车顶装设LED氛围灯，如果你不打开天窗隔板，两条柔柔的橘黄色灯光让车内即刻充满浪漫惬意的氛围。

    越级装备五：同级罕见的记忆功能树脂侧翼子板

    节能减排已成为共识，新劲炫ASX在这方面也颇费苦心。继承了三菱的创新科技，新劲炫ASX在同级中率先采用具有记忆功能的树脂侧翼子板，不但能使车身轻量化，在发生轻微碰擦后，凹陷处更能够自动恢复原形，在提高燃油经济性的同时还能节省维修费用，可谓省心又省钱。

    越级装备六：中高级车才有的膝部气囊

    安全气囊可以说是汽车的标准配置，但市面上的多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，却忽略了膝部安全。其实，车辆在真正发生正面碰撞时，下面的膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折损伤的部位。目前，市面上标配膝部安全气囊的车型大都是豪华车型，相对来说，新劲炫ASX则很有诚意。新劲炫ASX配备了7安全气囊，包括同级罕见的膝部安全气囊，可谓一枝独秀，将被动安全发挥到极致。

    越级装备七：超越同级的电子配置

    新劲炫ASX配备了很多同级少见的电子装置，例如HSA（坡道起步辅助系统），当车辆在较陡坡道上起步时，松开制动踏板，制动力还能继续保持大约2秒钟，避免了斜坡启动时手忙脚乱、提心吊胆。而新劲炫ASX独有的制动优先系统对新手来说更实用，在紧急情况，突遇发动机异常加速，油门卡住不能回位，这时候“刹车优先”非常重要，甚至可能在关键时刻保命。

    看完这些“越级装备”，相信大家都跟小编一样，顿时觉得新劲炫ASX高端大气上档次，而且性价比极高。新劲炫ASX拥有如此众多的“越级装备”，再加上同级领先的5年或10万公里（以先到为准）的超长保修期限，练就了其出类拔萃的产品力和极高的性价比，热销也就在情理之中了。