京津冀一体化 “国五”标准引网友关注
河北新闻网4月16日讯(记者李为华)近日,“京津冀一体化发展”已经成为市民关注的热点,从“房价”到“限行”,再到汽油“国五”标准,无一不吸引着市民的眼球。今天记者就走访了一些市民,现在我们就一起看看大家对汽油“国五”标准都有哪些想要了解的。
汽油“国五”标准PK“国四”标准
2013年12月18日,国家标准委对外发布了我国第五阶段车用汽油国家标准,即“国五汽油标准”,自发布之日起实施。从2018年1月1日起,全国范围内将供应国五汽油。新标准的发布实施,将有助于减少机动车排放污染物,对保护环境、改善空气质量具有重要意义。
国五汽油标准,是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证,参考欧洲标准起草的。其中硫含量作为车用汽油中最关键的环保指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,即每公斤硫含量不高于10毫克,降低了80%,将进一步提高汽车尾气净化系统的能力。
汽油“国五”标准可降低雾霾
在京津冀一体化发展上,河北将提高车用油品到“国五”标准,希望与北京在油品上实现“一体化”京津冀及周边将编制区域空气质量达标规划,并搭建空气质量预报预警平台,共同应对区域大范围空气重污染。
今年1月1日起,河北省车用汽油质量由“国三”标准升级至“国四”标准,这对于减少机动车尾气排放起到一定作用。“由‘国三’升到‘国四’,对空气改善有好处,那么是不是升到‘国五’后尾气排放更少?如果真是这样,希望越早用上‘国五’标准的汽油越好。”车友王师傅告诉记者。据了解,环保部相关部门的测试结果表明,即使对我国现阶段保有的汽车不进行任何改造,随着“国五”标准汽油和柴油的使用,汽车尾气中的相关污染物排放也将减少10%。
汽油“国五”标准燃油不再伤车
“烧油之所以会对汽车造成一定损伤,主要就是因为汽油中含有添加锰剂,燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积,影响发动机性能和排放,并会在尾气催化转化剂上沉积,影响催化剂性能。如果汽油中不再含有含锰添加剂,这一问题将得到缓解。”一汽大众4S店售后工作人员告诉记者。
而“国五”标准明确规定禁止人为加入含锰添加剂,而由于含锰成分的添加剂的使用,时间长了以后就会对汽车造成一定的损伤,因此“国五”标准汽柴油使用后烧油伤车的现象将得到解决。
除了燃油卡是否伤车,那么油耗成为很多市民关注的问题。据全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会表示,针对北京实施“国五”汽油标准后近5000名用户的调查显示,60%的用户认为油耗下降或不变。同时,在上海对18辆各类品牌车进行了对比试验,整车油耗也没有明显差别。
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