冬季热车需谨慎 原地热车损害大
冬季热车需谨慎 原地热车损害大
河北新闻网12月18日讯(记者 李建国)天冷好个冬,出门车先行。近来,全国部分地区大幅降温,华北、东北地区率先进入天寒地冻。北风凌厉,雾霾侵袭,出门必做足功夫,防寒防霾装备是一件都不能少,这时你就不仅要感叹,有车真好!
嗯,有车真的挺好,但是问题来了,冬天用车应该怎么热车呢?
很多车主知道,热车是冬季用车必做功课,否则会影响汽车正常行驶。但在大多数人的观念中,总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的网络统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。
近日,记者就冬季如何热车等问题请教了货车司机、出租车司机、修车师傅等多名业内专家,他们提醒广大车主,原地怠速热车很容易伤害引擎,建议采用低转速缓慢行驶的方法给爱车热身。
30秒,机油才能“流到位”
有30年驾驶经验的货车司机唐全志告诉记者,轿车经过长时间的停放,引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车,如隔夜后发动引擎,引擎的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
唐全志提醒车主:即使一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
90度,汽油才能变成“气”
石家庄出租车司机王国栋解释称,引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油、空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火;当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态.
王国栋提醒车主:冷引擎要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
原地热车,变速箱没“动”
邯郸通达汽车维修的老师傅冯亮告诉记者,有关变速箱变速齿轮的润滑,是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是,在冷车时,齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。
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