省会南二环由东向西方向 红旗大街出口处
河北新闻网4月22日讯（记者 李建国）近日，石家庄的众多驾驶人和网友，都注意到在城区二环路和槐安路、和平路高架等多处位置的匝道出口处，都重新设置了醒目的标志标线，有时车辆碾压标线还会发出刺耳的“轰鸣”声，同时还会感受到车辆产生的振荡和摇晃。
这是怎么回事呢？记者在现场
省会南二环由东向西方向 红旗大街匝道出口处
22日上午，记者在南二环由东向西方向，红旗大街出口处，观察到匝道口的标志标线都经过重新刷新，直行、转弯、掉头标志一目了然、导向分明，车道标线整齐划一、虚实结合，规范约束车辆各行其道。
记者注意到，经过重新设置的标志标线，对道路和车流进行了清楚明了的导向和分流，之前的拥堵情况得到有效缓解，从二环主路上下来的车辆都按顺序进入了相应车道。
“轰鸣”声原来如此 小升级大作用
南二环红旗大街出口处添加的震荡标线
在现场，记者也多次听到了网友描述的刺耳“轰鸣”声。原来是该处的多条车道标线升级成了“震荡标线”，由于振荡标线其表面的点形、条形等凹凸设置，车子经过会有“轰鸣”声，同时伴有车辆震荡，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。在此处，震荡标线设置在二环主路下道处，和匝道口的直行、左转和掉头等处。
记者了解到，由于该处是连接城区和郊界的交通要道，从二环路上过来从此下道的车辆极多，流量很大，同时还会再次通过红旗大街进行左转。在之前，二环路下道口和匝道左转道，经常排起长队，加塞和插队现象造成的交通事故经常发生，同时还经常致使主路的拥堵，甚至无法通行。
记者通过观察发现，经过升级改造，虽然该处依然车流不息，二环下道和左转车道也多次排起长队，但是匝道的各个车道井然有序，规矩进出。震荡标线的添加使用，主动提醒和约束了那些企图加塞和插队的驾驶人，有效改观了这一现象，大大提高了通行效率。
省会20处高架路出口标志标线换新衣
经过刷新的标志标线一目了然清晰分明
记者发现，在西二环主路由南往北方向，工农路出口处；西二环主路由南往北方向，和平路出口处；南二环主路由东往西方向，石铜路出口处等多处位置的标志标线都进行了重新规划和设置。
石家庄市公安交管局规划设施大队副大队长靳加利告诉记者，环路和高架匝道出口拥堵和秩序混乱的问题一直困扰着广大市民，特别是每天的早晚高峰，这一情况尤为明显。为彻底解决这一现象，市交管局对此经过了多次研究探讨和现场调研，决定对匝道口的标志标线重新规划，全市一共升级改造了20处。经过重新设置的标志标线，有效缓解了从主路下辅路的交通拥堵问题，清晰明了的道路指引，让机动车驾驶人一目了然，同时众多震荡标线和导流区的设置，也提醒和约束广大驾驶人自觉的遵守交通规则，规矩行驶。
