“1515”是福特公布的一项战略简称，也就是说在2015年前，要在国内引入15款新车，随着去年广州车展的金牛座上市，长安福特的1515战略正式完成，这也意味着长安福特用10年的时间磨平了三倍差距，在汽车行业这也是非常不容易的事情。就当我们以为长安福特今年可以轻松一把的时候，他们就提出了“创新2020”的规划。
福特创新2020战略除了会提升现有车型进行更新换代之外，还会引入新车型进入新的细分市场，其中包括新能源市场。未来五年，一共会引入20款新车型。这节奏和这速度，长安福特这几年要忙的事情可多了……
福特很忙：发动机根本就不够用啊！
随着长安福特的车型增多与销量增大，目前主力装配的EcoBoost发动机产能肯定是会受到瓶颈的制约，对应这种情况，长安福特于2015年12月开启重庆发动机工厂四期项目，包括扩充1.0T在内的三台小排量发动机产能。项目有望今年底竣工投产，完成后长安福特发动机年产能将新增40万台，较目前产能规模增加5成。
目前EcoBoost 1.0T与1.5T发动机是福特车型装配最多的发动机，如最近推出的金牛座与翼虎车型。同时这两台发动机的动力扭矩都处于同级别的优势地位，千万别不服气，通过下图我们一起来感受一下。
福特的1.5T与1.0T功率在同级别内几乎是头筹的地位，在扭矩方面也是数一数二的，如果只是数据无法说服你的话，不如来感受一下福特为EcoBoost做的创（nao）意（dong）视频，相信比笔者用单调的文字更有说服力。
《EcoBoost发动机遇上搅拌机》
《EcoBoost发动机遇上投球器》
《EcoBoost发动机遇上滑板车》
福特把他们的发动机给了道夫·龙格尔，于是脑洞大开的他把发动机用在了料理机、投球器、滑板车上面，原本这些厨房用具与体育用品，装上EcoBoost之后都变成了另外一种物种，简直就是爆发了洪荒之力。
福特很忙：好多APP要一个个试用一遍！
在6月29日开幕的2016世界移动大会上，福特汽车向大众展示了其在移动出行解决方案、智能互联与汽车共享服务领域的SYNC 3系统。在福特看来，SYNC AppLink光有APP是不行的。开源软件平台SDL的作用，除了让越来越多的开发者头脑风暴出创新的车机应用，最重要的还是发现本土业务上资源互补的好基友。
在这次公布的APP名单中，增加了4款本土应用——航旅纵横、同花顺、开车问问和丁丁停车榜上有名，其中航旅纵横、开车问问、丁丁停车榜都和车主的生活息息相关，也是日常用车很多时候的痛点。那么同花顺是什么理由呢？这APP可重要了，直接关系到车主下一部车会是什么。
最明显的是，这些应用在体验上和手机版是完全不同的，从手机映射到车机端显示时，都需要对界面进行不同程度的简化处理，在触屏操作之外增加语音控制，一些文字较多的资讯选择语音播读，更加适合行车环境。
APP加入AppLink平台前的测试要滚动三轮：首先由福特测试车队测试，第二由福特团队日常评估车辆状况，第三个是福特用户对Beta版测试、反馈。你可以想象得到福特在今年是具备多大的工作量了。
福特很忙：找个对手真的不容易！
除了今年已经推出的新翼虎车型，混合动力版本的蒙迪欧更是今年的重中之重，据悉新车搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统，福特蒙迪欧混合动力版基于现售车型打造，长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距依然为2850mm。
福特蒙迪欧混合动力版搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中2.0L来自老款蒙迪欧，其最大功率为105kW（143PS），电动机的最大功率为92kW（125PS），车重增加为1688kg，平均油耗4.2L/100km。
虽然目前暂时没有公布这套混合动力系统的原理，但是从账目数据看，蒙迪欧混动是很难找到对手了，就目前国内最知名的混动车辆凯美瑞，油耗也需要去到5.3L/100km，所以说，目前蒙迪欧混动要找位对手真不容易。
总结：今年福特真的很充实
从工厂扩张到互联网服务，再到新能源汽车，福特几年的动作几乎是覆盖了所有主流的业务，这可不是一件容易的事情。这些努力对于消费者也有极大的意义，能让消费者用上更好的产品，享受更好的服务，承担更低的用车成本。
