进入移动版，省流量，体验好编者按：今年是建国70华诞！每逢国庆节假日与家人朋友一起郊游、短途游成为有车一族以及准车主群体的理想生活方式。其中，不乏消费者将高续航与低能耗兼具的纯电SUV作为日常出行首选，充一次电就hold得住短途游了吗？来回三四百公里的路程，经济成本还能降吗？当然能，比亚迪S2凭借其源生纯电动平台——“e平台”，让消费者体验到了更可靠、更安全、更舒适、更长续航的纯电动汽车，充分满足消费者每一次日常出行需求。
高效三元锂电池组 完美克服续航焦虑
对于纯电动汽车车主来说，充电是一个很漫长的过程，比亚迪深知纯电汽车用户最不想遭遇的“尴尬”，针对大家的实际用车环境，将自主研发的高效三元锂电池组搭载到比亚迪S2上，40.62kWh的电量远优于同等竞品，能量密度高达160Wh/kg，这为高达305km的综合工况续航里程夯实了基础。
举个例子，石家庄市到小编老家邢台市的距离为123km，比亚迪S2综合工况续航305km可让小编轻松打一个来回。此外，小编每天上下班通勤路程为14公里，驾驶比亚迪S2足可在21个工作日以内无需充电，可以说完全无续航焦虑，就是这么放心！同时S2采用高速快充技术，旅程中若要充电，快充15分钟可最高续航100km，里程焦虑迎刃而解。在大家关心的纯电动车质保方面，S2整车质保6年或15万公里，同时提供终身保修电芯服务。总的来说，比亚迪S2在续航、质保的问题上，可算下了功夫，也是非常地为车主们考虑的。
低能耗迸发大能量 省钱才是硬道理
每一位用户都想自己的爱车既能跑，又能省，不用为了“节能”而节制爱车的“油门”，比亚迪S2基于e平台三电核心高度集成的核心优势，将既能跑、又能省变为可能。
比亚迪S2采用电机、控制器、变速器三合一的电驱动力总成，重量降低25%，使整车更加轻量化。e平台的IGBT电控最高效率达98%，可进一步降低整车能耗。若以每年2万公里计算，油价按每升7元的时价来算，百公里7L油耗的燃油车一年需要9800元费用，而比亚迪S2每公里的用车成本仅为6分钱，2万公里仅需花费1200元。相比之下一年节省能耗费8600元，10年就节省了8万多元。
此外，比亚迪S2推出了4款车型，售价区间为8.98万-10.98万，定价合理，顶配不到11万，这样的定价对于一些年轻上班族来说是非常有诚意的，让更多的年轻人买车时没有那么大的负担。
先进充配电总成 “满血复活”就是这么快
当里程焦虑逐渐被人们“淡忘”的当下，新能源汽车的“充电时间焦虑”，正在成为纯电推广的又一“拦路虎”。在确保充电安全的前提下，消费者当然希望爱车的充电越快越好，谁也不想为了充电续航而在充电桩旁边等上几个小时。
众所周知，新能源汽车三电核心由电驱总成、充配电总成和电池总成构成，与市面上普通新能源车型三电简单组合不同，比亚迪S2采用三合一充配电总成，其由DC-DC（高压直流电转化低压直流电装置）、OBC（交流电转化直流电装置）以及PDU（高压配电箱）三者集合而成，具有深度集成、高效节能、双向技术、安全可靠等特点，不但体积小重量轻，其功率密度更是大于1.4kW/L，在行业内属于绝对领先水平。
比亚迪S2经过高度集成化和标准化的e平台三电核心，实现了在快充模式下，30分钟即可将电量从30%充至80%，70分钟左右就可以充满，15分钟便可为车辆补充100km续航。不仅如此，S2充配电总成的集成化让整车减重近40kg，同时节省了37L的空间，在降低车辆能耗，提升续航能力的同时，让乘客获得更好的舒适度。
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作为一款10万元左右纯电动SUV，比亚迪S2的综合性价比较高，从今年6月17日上市至今迅速成为纯电动SUV市场的明星产品，探而深究，为比亚迪S2带来如此底气的，则是比亚迪象征着技术成熟度、车型培育能力的平台化技术——比亚迪e平台。有着“国内首个新能源技术平台”之称的e平台，其三电系统可算作最大亮点之一，不仅让比亚迪成为新能源领域当之无愧的领军者，更让脱胎于e平台的S2，拥有新能源车消费者最关心的能耗优势及用车成本优势，解决了当下消费者对纯电车型的用车痛点。
随着比亚迪S2这些产品优势被口口相传，因续航里程太短、充电时间太长等问题纠结的消费者，必将圈粉比亚迪S2，成为比亚迪S2的忠实拥趸。
