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“炫酷时尚 动力十足”试驾2019款雷凌

2019-11-22 17:34:53 来源:河北新闻网
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编者按:雷凌源于丰田全球最畅销的中级车平台,自1972年诞生以来,雷凌凭借先进技术、极致驾趣与质感设计引领时代潮流。2019款雷凌自5月20日上市以来,已连续四个月销量突破2万台,其中豪华版及以上中高配车型占比94%,市场表现还是很不错的。

究竟这款车有什么样的吸引力,才能使这么多车主愿意为它买单,下面本网编辑就跟大家详细的介绍一下这款全新雷凌。

本次试驾的车型是2019款丰田雷凌双擎1.8H进取版,见到它的第一感觉就是“年轻、灵动”。从前脸造型中可以看出,车头部位的线条更加丰富,立体感营造的不错。前杠多棱线的设计配合着狭长的LED大灯和个性的日间行车灯带,把前脸的层次感和力量感都勾勒了出来。感到惊喜的是,这次2019款丰田雷凌全系标配了LED灯组、八气囊、电子手刹 电子驻车、胎压监测等配置,不仅有好看的皮囊,“有趣的灵魂”也是它的一大亮点。

作为一辆合资车,12.1英寸悬浮式液晶触控屏幕是比较罕见的。此外还配有三屏联动功能,科技感十足。基于TNGA框架,全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计。做工用料方面,新车在视觉体验和触控方面增加了更多的软性材质的包裹,方向盘都是采用真皮包裹,触摸感觉非常舒服,座椅也是使用最新研发的TNGA架构座椅,真皮和防皮搭配的,舒适度爆表。不足的是,后排没有出风口,冬季来临,只依靠前排的出风口升温,有点慢。后排表现坐三个体量稍大的成年人时,空间表现一般。但是整车储物空间非常充足,满足小编的日常储物所需。

动力非常充沛,上班路上超个车还是比较轻松的。2019款丰田雷凌搭载1.2T四缸发动机,其最大功率为85kw,峰值扭矩为185Nm。传动系统则是使用了丰田最新式的THS II混合动力系统,与之匹配的是1.8L阿特金森直列四缸发动机。良好的动力响应让加速和超车的动作显得很轻快,不会让人有着急的感觉。在复杂而频繁的动力切换下,依旧没有让人感到丝毫顿挫。其最大的提升还是在舒适性方面,对连续细碎颠簸的过滤更加积极有效,在碎石路面行驶时表现出了越级的质感,底盘舒适性很棒。

油耗方面还是很满意的,作为我的家庭用车,对油耗方面是比较注重的,因为每天上下班的路程比较长的原因,所以每个月的油费都是一笔不小的开支,而雷凌的这款双擎版的综合工况油耗为4.1L每百公里,算是比较省油的,每个月能省去不少油费。在保证充沛的动力的同时还能降低油耗,着实给人不少惊喜。

安全性方面是最让人放心的,除了上面说的全系标配8个气囊外,据厂家介绍,雷凌整个车身拥有5215个焊点,焊点之多胜过绝大多数B级轿车,更不用说A级车了。90%的焊点由广汽丰田自己完成,内制焊点数量是其他车厂家的1.5倍。A柱、B柱和前保险杠使用的都是抗拉强度高达1500Mpa的热成型超高强度钢板,边梁、A柱下端的前立梁、机舱上下4条纵梁等处,使用的是抗拉强度为1180Mpa的超高强度钢板,四梁八柱用料毫不含糊。中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)对全新雷凌进行了评测,雷凌在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三方面拿下了全优的结果,整体综合评价为G,即成绩优秀。其获得的成绩甚至比豪华品牌的奔驰C级还要优秀。

目前,全新换代雷凌可通过丰云行APP参与“悦享停车”活动,通过APP即可实现停车、缴费、查询、比价等功能,为雷凌车主出行提供很大的方便,并增强广丰车联网服务体验。同时,雷凌车主还可参与专属活动赢取停车优惠券好礼。活动时间为2019年9月3日至2019年12月31日。

来源:河北新闻网
责任编辑:王嵩
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