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实力与颜值兼备!试驾北京现代第十代索纳塔

2020-07-20 09:19:57 来源:河北新闻网
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河北新闻网讯(记者 王嵩)近年来中国车市发展迅猛,80、90后已经成为中级车的购买主力,第十代索纳塔不管是极具运动感的造型,还是明显偏向于性能的动力组合,这是一款实力与颜值兼备的中级车。7月18-19日,在河北省石家庄市西部长青举办了北京现代第十代索纳塔媒体先享会。

在国内汽车市场自主品牌快速崛起,严重挤压了韩系车的生存空间,面对消费者日益严苛的用车需求,历经35年历史的索纳塔迎来了它的第十代车型“第十代索纳塔”。全新的Sensuous Sportiness理念让第十代索纳塔的外观变得更加犀利,轿跑式的车身设计,让索纳塔在运动轿车的路上越走越远,从车前脸到车顶再到车尾一气呵成。全新的外观设计依旧配得上“颜值即正义”的造车理念。

第十代索纳塔最吸引我的是它尾部设计,标志性的“C”字贯穿式车灯,和双边镀铬排气管造型,让这辆车的运动气息再升级。车灯在平时关闭时,看起来像铬装饰,渐变式末端与车身镀铬饰条连为一体。点亮时,上下不同的亮度,柔和自然,运用激光切割技术,能同时反射和发光。 双C贯穿镶嵌式尾灯贯穿尾部的细长灯组呈“C”字造型,造型如方程式赛车尾翼,强调运动基因。双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节,进一步强化了它的运动气势。

进入车内,首先映入眼帘的就是两块12.3英寸连屏设计,虽然也已经不是最新的设计风格,但是这种双连屏设计确实能带来极强的视觉震撼。中控大量使用平直的线条,造型比较简约,使用的材质多为软性材质,触感也不错。

在安全配置上集成了23项主/被动安全配置,包括高速公路驾驶辅助系统、导航自适应巡航、前碰撞预警制动系统、盲区防撞辅助、乘客下车安全辅助等功能,配置丰富,科技感十足。换挡机构去掉了传统的档把设计,改为按键式换挡,虽然提升了科技感,但是个人认为档把式设计更具有驾驶乐趣。在换挡机构旁边还集成了驾驶模式选择、AUTO HOLD 、自动启停等功能,使用起来比较顺手。

让人惊喜的是第十代索纳塔提供5种驾驶模式可选,包括舒适/t运动/节能/smart智能/自定义。值得一提的是,在自定义模式里有3种动力系统与2种转向系统可以自由搭配。第十代索纳塔1.5T版车型搭载了现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。性能提升4%,燃油效率提升5%,尾气排放量减少12%,最大功率125kW、最大扭矩253N•m、综合油耗5.6L;高效7DCT双离合变速箱采用电机驱动换挡模块,换挡速度快可靠性更强,传动效率高达94.9%,实现动力高效传输。核心技术的加入使整车性能和油耗达到最佳配比的状态,百公里油耗低至5.6L。

此外,第十代索纳塔还有搭载全新2.0T Nu系列发动机+领先的8AT变速箱的车型,最大功率176.5kW、最大扭矩353N•m、综合油耗6.8L;搭配先进的8AT变速箱高齿比范围高达7.42,精密阀门构造工艺,通过多档位变速,提高燃油效率以及驾驶性能,传递效率高达90.6%。

本网点评:第十代索纳塔底盘方面前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,调校风格是实打实走质感路线。行驶在城镇道路的底盘整体感较强,比同级竞品车型要稳重不少。凭借超过4.95米车长和近2.9米轴距,北京现代第十代索纳塔的车内空间和完全不用担心,基本上日常大部分场景都能很好应对。索纳塔历经35年的岁月洗礼,从新车的诸多变化来看,包括驾驶感受、内外饰颜值、功能配置等,都让人眼前一亮。第十代索纳塔将于7月22日正式上市,现官方预售价16.48~20.58万元,如果最终购车政策定价合理,相信上市后一定可以成为年轻一代的理想座驾。


来源:河北新闻网
责任编辑:王嵩
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