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自主品牌第一阵营之争

自主品牌第一阵营之争

自主品牌发展到今天,已经大体可以分出个子丑寅卯来了。其中最值得关注的是所谓“第一阵营”。在我眼中,自主品牌大体可分为四大阵营:第一阵营有吉利、长城汽车. . .

2018-02-13 16:27 | 来源:网通社
沃尔沃的背叛与传承

沃尔沃的背叛与传承

一个全球销量排名第五的豪华车品牌不参加F1、勒芒和WRC这样的顶级汽车赛事,却热衷于主办同样烧钱的世界顶级帆船赛——沃尔沃环球帆船赛,到底是为了什么?. . .

2018-02-06 17:03 | 来源:网通社
第一个给中国消费者拜年的董事长-科鲁格

头条第一个给中国消费者拜年的董事长-科鲁格

宝马集团董事长科鲁格(HaraldKruger)以及3为全球在中国新年前到访中国,他将作为首位参加中国经销商大会的CEO,近距离的聆听中国市场的声音,. . .

2018-02-02 22:03 | 来源:网通社
豪华品牌为何扎堆刷脸?

豪华品牌为何扎堆刷脸?

过去几天,豪华车市场很热闹,先是沃尔沃环球帆船赛香港站比赛系列活动展开,接着是奔驰星愿基金与故宫博物院签署公益战略合作协议,之后是一汽-大众奥迪举行“. . .

2018-02-02 13:14 | 来源:网通社
专属之尊

专属之尊

沃尔沃负责中国区设计副总裁戴思理在介绍这款车的设计时说:“我们的前瞻性想法与创新概念是为了满足客户对于将来的需求,加速转型,以达到可持续的将来。”在他. . .

2018-01-28 09:21 | 来源:网通社
“三座”价值是什么?

“三座”价值是什么?

年岁有加,并非垂老;理想丢弃,方堕暮年。 这是我对三座总裁版的印象。理由不外乎有三。首先,一个有着90年历史的汽车公司还保持着设计的激情实属难得. . .

2018-01-27 16:53 | 来源:网通社
大众为何操心10年后汽车用户的需求?

大众为何操心10年后汽车用户的需求?

大众汽车集团亚洲未来中心日前在北京酒仙桥颐堤港旁边一座颇具未来感的建筑里揭幕。它与位于德国波茨坦的欧洲未来中心和位于美国硅谷贝尔蒙特的加利福尼亚未来中. . .

2018-01-27 14:11 | 来源:网通社
布局未来,上汽总裁不谈销量

布局未来,上汽总裁不谈销量

2017年净赚342亿元,同比增长7%;销量高达693万辆,同比增长6.8%,远超3.3%的行业平均增速,比行业第二的东风公司(412万辆)多出了28. . .

2018-01-23 16:41 | 来源:网通社
2018,ABB的大考之年

2018,ABB的大考之年

2017年,奥迪、奔驰和宝马在华竞争状态空前胶着,奥迪虽然597866的销量依旧领先,但与第二名奔驰(不含smart)的销量差距只有不到1万辆,约为奥. . .

2018-01-21 20:29 | 来源:网通社
广汽本田为何成功?

广汽本田为何成功?

“为客户带来利益,让消费者感知喜悦,满足需求,超出期待。”这是一个品牌深入人心的秘诀。在此基础上,广本发布了全新品牌口号更具感染力,即“让梦走得更远”. . .

2018-01-17 16:39 | 来源:网通社
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