试驾吉利睿蓝9：电可充可换，10万级别的超大7座SUV

4月12日，在天津举办了“吉利睿蓝9纵横四海，丈量中国的试驾活动暨公益之旅”小编深度体验了这款可充电可换电的6/7座的中大型SUV。

吉利睿蓝9内部采用2+2+2的六座布局，是“中大型6/7座SUV”，采用换电的形式并由水晶架构打造，是睿蓝坚定迈进C端市场的“排头兵”，是聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场需求，为用户提供超“享”舒适坐感、 超“大”驾乘空间、超 “爽”自由补能的纯电轻出行体验，树立起多场景、多用途的价值新标准，可为多类型的人群提供选择。

据悉该车型共有风尚版、引领版、创始版、旗舰版等四个版本车型，它可提供整车销售和电池租赁两种模式，而电池租赁模式，其售价只需10.99万-12.99万元。

造型上，吉利睿蓝9造型采用“都市印象主义美学”的设计语言，前脸采用天圆地方刚毅造型设计，由都市楼宇LED大灯和天际线LED贯穿灯作为点缀，车侧轮廓灵动俊朗，整体风格饱满、大气而又兼有力量。

车内部由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，科技仪式感双重满足。并采用深夜奇航蓝黑双拼内饰，搭配1.06㎡超大全景天窗、72无极变色氛围灯，整体座舱营造出宽适、深邃、宁谧的氛围。

动力方面，吉利睿蓝9采用了吉利睿蓝9采用了GBRC水晶架构，搭载了一台最大功率为160kW的电动机，峰值扭矩为400N·m。根据车型版本不同，睿蓝9提供52.56kWh和66.57kWh两款不同容量的三元锂电池组，再配以由宁德时代提供的电芯技术，而上述两款电池的CLTC续航里程分别380km和470km。

在驾驶过程中，吉利睿蓝9的状态十分稳定，悬挂系统十分舒适，可以很好地处理路上的颠簸和不平整路段，提速响应快，动力充沛，可以很快地达到高速公路的标准速度。方向盘手感柔和，比较容易掌握，这样在较长行驶的道路中驾驶着十分放心，而且在弯道或者复杂路况的时候也可以很好的驶入或者驶出，有着较强的底盘支撑。

令人期待的是，依托睿蓝汽车的水晶架构，还可支持1分钟极速换电（机械换电时间），30分钟高效快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖，给用户更便捷、更安全的补能及出行体验。

目前，睿蓝汽车换电生态内的换电站已覆盖杭州、济南、重庆、苏州、海口等在内的多个城市，未来还将在其他的换电试点城市与新能源汽车重点市场加速布局。睿蓝9牵连整个吉利换电生态，涵盖了换电技术研发、换电车制造、换电站运营、出行服务等模块，形成了换电生态闭环。

本次天津海岸线之旅除了试驾体验吉利睿蓝9卓越的产品性能，还赋予了特别的公益色彩。据介绍，吉利睿蓝是“海洋保护公益支持单位”，不仅为不同领域的消费者提供高效便捷的出行服务以外，还为蓝色海洋贡献更多品牌附加值。