一汽-大众高尔夫：加价提车让人很头疼

指导价格：11.88万-23.58万

 

高尔夫6源自大众的PQ35平台，准确点说是来自二代PQ35平台，是大众集团针对原有PQ35平台成本过高、技术繁复等不足，加以修改完善后的最新技术平台，可以说代表了未来一个时期内大众紧凑型车的整体思路。自此大众集团也将迈入模块化的时代，以实现成本与技术的进一步优化。

 

 

 

    高尔夫是一款让人头疼的车型，从上市后一直就处于加价状态。当然这和这款车的产能以及消费者的热衷度是有关系的。高尔夫的外观，给我们的第一感觉就是“平实的惊艳”——它的车身线条采用复古式设计思路，简单平实，远远看去颇为低调。最大的亮点就是用两条极致简约的水平线勾勒出了大众家族全新的前脸。而车身侧面和尾部都过于朴实无华。

 

 

    高尔夫的内饰是标准的大众设计，虽然总会有一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。好在它延续了德国人做工上的严谨，但是在一些车内人性化细节设计上，其实用性有待商榷：偏小的车门储物格与制式少见的外接音源接口，是最为人所诟病的两点。

 

1.4T和7速双离合变速箱

高尔夫共有3款发动机可以选择，其中1.6L自然吸气发动机与POLO是同一款，另一款为大众家族的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L的车型，实现了小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。传动部分有5挡手动和7挡双离合变速箱可以选择。

 

高尔夫GTI的动力组合

而高尔夫GTI采用了在迈腾身上出现的2.0TSI与6速DSG变速箱的动力组合，直喷增压发动机有着147kW和280Nm的动力输出，施加在不到1.4吨的GTI上，动力性能可想而知，不过进口GTI上的DCC底盘动态控制系统并没有在国产车型上出现。

 

编辑点评：

客观的看，高尔夫确实是一款实力出众的家用车，从品质、动力到底盘调校都不是素食主义者。国产GTI也拉近了许多追求性能的消费者的距离。然而想要拥有它就要面临排队等候提车，如果您等得起，那我们建议您一定要将它列入您的候选名单之中！