一汽奔腾-奔腾B50

    当你第一眼看到B50的时候，你肯定会把它和B70联系起来，认为和B70很相似，但实际车身上的很多细节处理还是不一样的。奔腾B50的车身尺寸是4600mm*1785mm*1435mm，车身姿态要更紧凑，更矮更宽的车身看上去更加的贴地。

    车头部分，B50的类三角形前大灯组面积和B70相比小了一些，样式也有所改变，个人感觉这个造型比B70的要好看一些。黑色底框让圆形雾灯和保险杠靠下部分形成一个整体，视觉效果很不错。

    奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案，这种选择虽然有些保守，但对于一款家用级新车型来说倒是更保险、更容易让人接受。四幅式的方向盘，手握在方向盘上时触感可谓上乘。在内饰的做工、旋钮的阻尼、按键的键程等细节方面表现出色，有一汽产品的一贯作风。

    奔腾B50多功能方向盘是全系标配，无论是和B70相比还是与其他同级对手相比都算的上厚道，只是这个方向盘的喇叭的区域稍微有点小，按喇叭的时候手需要离开方向盘外圈，不是很方便。多功能方向盘在功能上很丰富，可以进行音响的多种操作，包括模式选择、音量控制、设定台选择以及一键静音功能一应俱全，而且全系配有定速巡航功能。

    奔腾B50除了豪华型以外均配备了电动天窗，天窗打开可一键式，分为换气和打开两种状态。但是B50天窗的两种状态是通过两组按钮来进行操作的,使用时多少还是带来了一些不便。

    在车内空间方面，虽然奔腾B50的2675mm的轴距在标准上已经接近中级车的标准，但从实际表现来看还是有一定差距的。身高大约178cm的体验着坐在驾驶席上，其头部距车厢顶部有一拳的距离，这个成绩还是不错的，与同级对手相比算是旗鼓相当。体验者转移至后排，其腿部已经完全没有余量了，头部的空间也只有三指左右。奔腾B50由于受到外形设计的限制，在空间上的整体表现并不突出，2675mm的轴距长度并没有给我们带来预期的效果。