近期，沃尔沃、戴姆勒、曼、斯堪尼亚等跨国商用车企业纷纷发布三季度的财务报表，它们用数据证明了全球卡车市场的强劲复苏。从各企业披露的数据来看，四家主要商用车企业业绩一片大好，无论是销量、销售收入还是净利润都是大幅上涨。总结其原因，主要是全球经济复苏带动了北美、欧洲市场需求恢复，新兴市场继续保持强劲增长的势头，企业前期所采取的缩减成本、提高生产效率的一系列举措见效等。

值得注意的是，拉丁美洲（尤其是巴西）和欧洲市场是三季度表现最为亮眼的区域，也是拉动这些车企业绩增长的主因。

沃尔沃：北美卡车销售上涨38%

10月22日，沃尔沃发布了第三季度财报。相比一年前的亏损，今年沃尔沃卡车在北美地区及全球的销售高歌猛进。北美卡车销量同比增长了38%，至17亿美元，全球范围的卡车销量增长36%，至62亿美元。收入增幅为32%，至97亿美元。集团公司第三季度的净利润约为4.23亿美元，而去年同期亏损高达4.4亿美元。

得益于市场销售情况的不断改善、成本开支的有效控制以及扩大产能等措施取得成效，沃尔沃对目前的发展形势和未来的发展潜力都比较乐观。沃尔沃总裁兼首席执行官Leif Johansson在接受国外媒体采访时表示，公司正计划进一步提高旗下所有生产工厂的生产效率。

沃尔沃方面称，新兴市场销量占据总销量的19%，这归因于巴西、印度、中国和俄罗斯市场的强劲增长。而在北美地区，沃尔沃卡车业务的表现也不错，旗下的沃尔沃卡车北美公司和马克卡车销量大幅上涨，这主要得益于北美市场重卡需求的增长。从订单来看，9月，8级卡车的订单井喷。美国ACT咨询公司最新发布的报告称，9月，沃尔沃8级重型卡车的新订单与去年同期相比增长了37%，达到15231辆。据称，今年9月北美市场的销量是近两年来销量第二高的月份。“这不仅因为9月是销售旺季，也在于其他月份的销量处于较低的水平。”ACT公司总裁、高级分析员Kenny Vieth表示，订单之所以能保持较高的增幅，源于今年以来需求的持续稳定增长。

斯堪尼亚：三季度利润大涨

由于重型卡车需求提升，斯堪尼亚三季度的利润增长了8倍，净收益从4200万美元跃升至大约3.5亿美元，销售收入增长了38%，为28亿美元，利润则远超预计的2..13亿瑞典克朗（约为3100多万美元）。三季度，斯堪尼亚的交付量增长了69%，共交付15424辆卡车和客车。

这主要得益于新兴市场的发展，尤其是巴西。巴西是拉丁美洲重要的市场，也是斯堪尼亚最大的市场之一。在巴西，斯堪尼亚拥有一家工厂，当地活跃的经济活动和税收减免政策带动了对重型卡车的需求。而欧洲市场（包括俄罗斯）相较2009年低迷的市场状况也有所改善。

据了解，在斯堪尼亚的销售区域中，80%的产品销往南美地区和欧洲，可见这两个市场对其的重要性。

由于市场需求增长较快，为了避免企业和外包供应商出现产能瓶颈，保证及时交付，斯堪尼亚在第三季度增加临时雇员，以提高生产的灵活性。斯堪尼亚首席执行官Leif Ostling表示，二三季度，公司已经雇佣了1000多名工人，工作日也恢复为5天。与此形成鲜明对比的是，去年经济不景气时，斯堪尼亚辞退了不少员工，并把工作日削减为4天。

戴姆勒：卡车销量上涨44%

10月28日，戴姆勒公布的第三季度财报显示，与去年同期相比，戴姆勒在全球范围内的卡车销量跃升了44%，卡车业务息税前利润超过15亿美元。三季度，戴姆勒共销售卡车94813辆，而去年为66071辆。戴姆勒三季度的净利润总额为22亿美元，去年同期是7800万美元，总体收入从去年的268亿美元跃升至348亿美元。