今年汽车市场的“金九”如期而至，“银十”却成了浮云，随着最近“购置税政策年底将取消”的说法不断浮出水面，相信很多厂家都会卯足劲奋战仅剩的两个月，可以预见的是，今年最后两个月新车上市的频率将会大大加快，同时老车型的优惠幅度也有望加大，中国车市将有望再现价格战!

    汽车市场犹如股票市场，波动虽没有那么大但却并不平静，仅从每个月销量排名前十位的轿车品牌的数据来看，就已经出现了不断更迭的趋势，有些车型一路高歌越战越勇，有些车型却被踢出榜单。

    10月销量排名前十位家轿品牌：朗逸(2.32万辆)、凯越(2.15万辆)、夏利(2.06万辆)、捷达(1.93万辆)、桑塔纳(1.88万辆)、悦动(1.88万辆)、F3(1.87万辆)、旗云(1.84万辆)、科鲁兹(1.78)、新宝来(1.68万辆)

    9月销量排名前十位家轿品牌：凯越(2.26万辆)、悦动(2.21万辆)、朗逸(2.08万辆)、桑塔纳(2.07万辆)、捷达(2万辆)、旗云(1.98万辆)、科鲁兹(1.73万辆)、夏利(1.72万辆)、新宝来(1.69万辆)、天籁(1.65万辆)

    十月榜单被踢出车型：

    天籁：天籁是9月份唯一挤入前十名的一款日系车，但是很不幸的是这个“唯一”继续在十月被沿用，但却是唯一一款十月份没有出现在榜单中的车型，中高级车市场的竞争可谓是如火如荼，面对雅阁、凯美瑞的老牌强手的围攻，别克“双君”的加入，都让中高级车市场时刻充满着火药味，天籁的舒适性是其他车型所不能比拟的，但是仅靠这一点微弱优势就会时刻面临着被推下宝座的危机。

    天籁 2010款 2.5L XL周年纪念版

    十月榜单新增车型：

    比亚迪F3：F3 9月份名落孙山并不在榜单之上，F3是中国车市中曾经的神话，月销3万台的成绩至今还没被突破。10月份F3 1.87万辆这也只是去年的50%的水平，这是挤掉泡沫的真实水平，这是巴菲特资本运作之外的真实水平。对于渠道经销商比亚迪还没有放下强势的傲慢，比亚迪应该学会倾听并向经销商学习。

    比亚迪F3智能白金版 1.5L豪华型