河北新闻网讯（记者 张晓明 通讯员 永涛）伴随着经济的高速发展,‘面的’也就是现在的微面市场开始分化升级,那些上个年代创业的商户们，如今已功成名就。面对传统的微面车型，也已经满足不了商家追求多功能型车。业内专家指出，为了迎合中国普通消费者对性价比和环保要求的日益提高,微型汽车行业从微型货车起步,过渡到微型客车,再提升到微型轿车已成为微型车行业发展的必然规律。

    从我国目前的汽车市场状况来看，一些有眼光的汽车厂商如上汽通用五菱、长安、福田等早已经意识到了市场需求的变化，并开始寻求发展方向，有些厂家已经有了实际意义的“操刀”行动。它们对汽车用户进行调查研究，然后对现有产品进行“整容”，改造升级。如在外貌上“描眉画眼”，对前大灯、进气格栅、反光镜、门窗等环节进行修整，使这些微面看上去更漂亮、更体面。不过，据业内人士反映，这些改造其实大都仍然停留在表面，而微面的变脸难以规避其在质量性能问题上的劣势。当然，专家也说了，尽管如此，也同样不能阻挡微面走向环保、个性、精品化、轿车化的“梦想”。

    市场是因为需求而存在的。据了解，目前汽车市场上以福田迷迪车型为代表的微面升级换代应势而生。相对传统微面，该车型有了质的飞跃。它拥有轿车化的技术，硬件配置上配有三菱百年核心技术打造动力总成，轿车级发动机及变速器完美匹配，国内产量最大的轿车黄金动力链。最大功率77KW，扭矩更高达141N•m，升功率可达到51.3kw/l，即时响应，瞬间启动，无与伦比的强大动力轻松征服任何路况。

除了配置强劲外，迷迪多功能车以入选国家“节能惠民工程”的身份，1.6排量以下的车，将获得国家3000千元的补贴，真正的为消费者获得实实在在的利益。并且车辆本身还配备了最新的MVV(垂直涡流稀薄燃烧)燃烧技术，多点电喷闭环控制以及排气后处理等新技术的使用，达到最佳的动力性和燃油经济性匹配，最低经济油耗5.1L/百公里,轻松实现欧Ⅳ排放。完美实现经济与环保的的双优势。

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