车型：长安CX20
展馆：3.1馆
为了迎合跨界车的特点，CX20将大气、硬朗的设计手法基于一身。虽然运用了诸多动感、夸张的设计元素，但CX20是一款比较实用的小车。CX20的长/宽/高分别是3900/1710/1615(mm)，轴距为2450mm。作为跨界车，CX20不是仅改变外观套件，其最小离地间隙达到172mm，保障了不错的通过性。
强壮有力的前脸设计应该是让人记住它的重要特征。巨大的中网与镂空的格栅看上去有些呆板但也不失质感，悬浮式LOGO与厂家宣称的丹凤大灯相辅相成，组成了CX20粗犷的脸谱造型。CX20在前部的黑色包围上增加了银色装饰，起到了很好的装饰效果。
尾部的设计棱角分明，尾灯的设计与车身风格融为一体。而后雾灯的设计也同样不错，嵌入到黑色包围中的细长雾灯与金属饰板搭配的视觉效果不俗。配置上，CX20配备了倒车雷达系统，更是在竞争对手面前凸显了实力。CX20整车几乎没有用到电镀装饰。而是通过车顶行李架、运动型包围、车尾扰流板、铝合金轮毂来突出其硬派风格。
内饰同样延续了硬朗的设计风格，灰黑色的内饰也显得比较简单。中控台设计非常规整，两侧的银色饰条起到了很好的装饰效果。并且，音响区域还采用了拉丝面板，再配上圆形的音响操作界面，为中控台带来了不错的质感。
动力总成方面，CX20所推出的两款车型均搭载了一台1.3升16气门全铝发动机，最大功率可达63千瓦，最大扭矩为110牛米。采用5速手动和4速自动两款变速箱。悬挂上CX20采用了非独立悬挂，在舒适度上会有牺牲。传动系统来自于一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。
得益于较高的离地间隙，CX20比一般轿车拥有了出色的通过性。在经过一些凹凸不平的路面显得游刃有余，这也是作为跨界车最大的优势之一。
