6款装备全景影像辅助车型
●逍客
2011款逍客属于中期的“facelift”小改款车型，配置改动比较多，其中一项比较吸引人的增配是在高配车型上引入AVM全景式监控影像系统，这项技术源自日产高端品牌英菲尼迪车型的配备。利用全车周围安装的雷达探头，实现360度监测，不存在视野死角，能够帮助驾驶者更为轻松地调头和泊车。
●英菲尼迪EX35
英菲尼迪的AVM（Around View Monitor）即全景式监控影像系统。其最先配备给了EX35车型，随后的改款FX35/50上都有装备，由于是最早使用该技术的车型，这也成为英菲尼迪相对于其他竞争对手最为独特的高科技电子配置，其在车前、后、左、右分别装有视频探头，通过影像反馈到中控台的屏幕上。四组探头拍摄到的画面会在中控台屏幕的右部拼接成一个完整图片，以反映车辆四周情况，得到“全景式”监控。车速在7公里/时以下时就会自动启动，超过这个速度屏幕就不显示监控影像。
●宝马7系
宝马7系装备了后视摄影机和车侧摄影机，其中车侧摄影系统是为了改善视觉死角而设置的相当贴心的安全配备，原理相当简单，透过前保险杆两侧的广角镜头，直接将双向路口的摄影画面链接到中控屏幕上，让驾驶者判断有没有来车与行人，以利于后续的转弯动作。
●普拉多
新普拉多全车有4个广角摄像头分布在车身四个角上。虽然普拉多的块头比较大，但通过全景影像系统，驾驶者能直观轻松地驾车在狭窄空间停放和穿行，避免车辆刮蹭。
●新途锐
第二代途锐装备了全景摄像模式“Area View”，全车具有四个超广角摄像头的全景摄像功能。以俯视图的方式，将车辆周围状况尽览眼底。提供驾驶员丰富的角度及图像，彻底消除行驶盲区。
●劳恩斯
劳恩斯在中网LOGO下方有一个摄像头，对车前状况进行实时监测，车头中网上的一个不起眼的小棱镜就是前置摄像头的组件。它的作用就是将车头左右两边的景象反射到后面的摄像头上，如此就可以用一个摄像头同时观察两边的路况，配合倒车影像系统，劳恩斯也能做到近乎360的可视化驾驶。
