V6的发动机比那些直列4缸的发动机有着天然的优势，那就是运转平顺，因为这种对称的设计可以巧妙的抵消发动机的震动，而直列4缸发动机就无法做到。与之匹配的是6速Tiptronic 手自一体变速箱，换挡积极，日常驾驶时显得非常平顺，只有在激烈驾驶的时候换挡才会产生比较明显的冲击感。
C5造型上与其它的雪铁龙车型一脉相承，车头是双人车标为主的家族式前脸，车身侧面造型也与C6、世嘉等车型颇有一些相似，只不过C5是一辆中级车，如果与马路上常见到的世嘉比起来，车身要更扁更长一些。
C5汲取了众家之所长，无论是车身设计、还是驾乘的舒适性、操控性、也或者是生产中的用料、做工等方面，都达到了同级车中的优秀水平。这次C5的车身设计没有再次追求特立独行，“大众化”的路线会让它更有市场前景、更容易被大众所接受。底盘的柔韧性在一般的公路上也有着上佳的表现。宜家宜商、舒适兼顾运动的C5正为我们带来一种全新的体验，一种全新的选择。
