河北新闻网4月1日讯（记者 王嵩）“捂盘”半年之久 “索八”即将正式转战中级车市。日前，第八代索纳塔试驾车已到达石家庄现代各家4S店，即将与媒体亲密接触，这是上市前最重要的一次体验试宣传活动，日前该车在中级车市表现还是个未知数，受关注度越来越高。

    “在捂盘很久之后，4月8日正式上市，第八代索纳塔的竞争对手是君威、雅阁、马自达6睿翼”，北京现代4S的销售人员介绍说，该车的第一竞争对手，无论市场定位，还是营销方式，都仿佛是两年前上市的新君威。

    与此同时，随着上市的临近，围绕着第八代索纳塔的声势打造也开始全面铺开，“高品位”成为所有形象传播的目标。

    据报道，“市场向南扩张，品位向上走”，这成为北京现代为该车制定的市场和营销方针。北京已经被戴上了“限购”的紧箍咒，北京现代自然不能把赌注押在一个变数太多的市场。因此，无论从哪个角度讲，进军华南都是北京现代的必然选择。

    汽车业内人士分析，第八代索纳塔要进入中高级车市场，必须打入华南这个中高级车型的基础阵地。华南一直是日系车的腹地，雅阁、凯美瑞、天籁三大中高级车品牌长年盘踞在此。但过去两年中，在大众、通用的多品牌南下攻势下，日系三强垄断华南市场的局面已被动摇，华南的中高级车市场呈现出多头竞争的态势。

    也有专家表示，毫无疑问，北京现代希望第八代索纳塔能够复制新君威的成功。新君威被更年轻、更个性化的中产阶层新生代所推崇。强调运动、个性的第八代索纳塔与新君威的竞争更为直接。

    厂家销售负责人表示，第八代索纳塔配备的并非全尺寸备胎，这一方面可以控制成本和车价，将更多的资金用于先进智能技术上，同时，对于日常行车不会带来影响。

    事实上，还有一个缺憾是，第八代索纳塔缺少一个通俗易记的好名字，要知道第八代索纳塔这个名字实在稍显冗长。