豪华品牌中大型车之“凤尾”：北京奔驰E200L
“凤尾”说：最便宜的奔驰E级加长车型，配置一点不比E260L低
起售价：46.50万元
2011上海车展之前，北京奔驰为了进一步丰富产品线，推出了E200L CGI，E级入门级车型价格首次进入50万元以内，相比宝马新5系和奥迪A6L依然略高一些，但是竞争力确实提升不少，“大奔”的价格也开始更加亲民。
北京奔驰E200L家族式前脸特征十分明显，三叉星的LOGO屹立在车头上面，这是身份、地位的象征。E200L长宽高以及轴距与E260L、E300L保持一致，没有变化，长宽高分别为5012mm、1855mm、1464mm，轴距达到3014mm，相比标准轴距车型在空间上提升了不少。不愧是“大奔”，依然是这样的宽大、气派，可以提供很不错的车内空间，满足了商务人士的用车需求。
奔驰E200L可以用气派二字来形容，纯黑内饰风格相比浅色内饰更有神秘感。仪表台大面积采用软性塑料，有点仿真皮的效果，做工值得称赞。除了软性塑料之外，车内添加了多疤胡桃木饰板，这样类似的设计经常出现在高端车型之上，已经不足为奇，多疤胡桃木饰板颜色偏暗，使得车内风格略显沉闷。
得益于3014mm的长轴距，北京奔驰E200L后排空间非常宽敞，后排右侧车门上面拥有独特的“老板式”按键，可以自由调节前排座椅位置，以致老板们得到更好的乘坐空间。当前排副驾驶座椅调整到最后，可以看到，体验者腿部空间依然可以达到一般紧凑型轿车的程度，当座椅调整到最前，估计姚明坐进来，腿部都可以轻松放下。独特的后排座椅头枕，可以提供非常不错的舒适性，更加增加了对后排乘客头部的保护。
奔驰E200L搭载了低增压版1.8L CGI缸内直喷涡轮增压发动机，可提供135千瓦的最大功率，270牛米最大扭矩。这款CGI缸内直喷涡轮增压发动机，是梅赛德斯-奔驰品牌最新研发的低耗、高效发动机，1.8L排量所产生的功率堪比同级车6缸2.5L发动机。变速箱方面，E200L并没有采用E300L的7AT变速箱，而是采用了5AT变速箱，提供了经济、运动驾驶模式。
点评
E200L无疑是奔驰为市场所妥协的产物，如果购买者只是为了“星辉”所选择它的话，也会在里面体会到大部分奔驰的精髓，在加油的时候也会惊喜的发现这车还挺省油。不过1.8L的涡轮增压发动机无论是“相当于”多少排量的输出功率也改变不了“入门”的境地。
