高能效2012款柴油发动机

    取代2.4升柴油发动机的全新2.2升柴油发动机，在功率、扭矩和燃油经济性方面的表现相比前者毫不逊色。较之之前的挡油护罩，新型全隔音发动机罩在降低辐射发动机噪音的同时，提升了驾驶体验。得益于优化的燃烧系统和先进的发动机管理系统，这款发动机将氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物的排量降至尽可能低的水平，二氧化碳排放量为266克/公里（卫士90）和295克/公里（卫士110/130）。

    与2.4升发动机相比，这款新型发动机尽管容量更小、排放更低，但在功率（122PS@3,500rpm）和扭矩（360Nm@2,000rpm）方面的表现却毫不逊色。与此同时，新型发动机的卓越性能同样引人瞩目，最高时速从之前的132公里/小时提高至145公里/小时，0-97公里/小时的加速时间同样仅需14.7秒。

    传动比范围广、抬高的巡航高速档位，以及具备增强低速爬行功能的GFT MT 82六速变速箱在2012款卫士中得以沿用。位置更低的一档设计可确保较低的爬行速度，使得复杂道路和越野环境下的牵引变得更加容易。与此同时，低位发动机扭矩有助于档内加速，而高位六档设计可实现真正意义上的卓越巡航、极致性能和燃油经济性。此外，变速箱和分动箱内的Ground Gears则有助于提升传动系统的性能。