● 中型车
● 昊锐 1.4TSI自动挡车型
价格区间：18.59万元/19.99万元
中型车的推荐还是一款斯柯达的车，它叫昊锐。与B6的迈腾同平台，但是轴距要远远大于老迈腾。昊锐呈标准商务车形象，设计保守，颇大的空间既适合家用又能满足基本商务场合对于面子的需求。昊锐一直有着较为大的优惠活动，在优惠的基础之上昊锐1.4TSI车型入选了第七批节能补贴车型目录。
昊锐的空间表现要远远好于迈腾，2761mm的轴距算不上非常突出，但是身高180cm的体验者已经能在后拍轻松的翘起二郎腿，后排腿部空间已经大于了两拳。平直的车顶你可能绝对有些死板，但是这为后排争取了更宽裕的头部空间，座椅也有着较为舒适的填充，不过中间位置除外，因为地板的凸起太高了。
还是这套动力系统，大众已经大面积的把它装备到了品牌内的车型上，你可能会觉得这台发动机在昊锐身上有点小马拉大车的意思，但是在迈腾上它的表现并没有让人大失所望，发动机在1750转时就能大扭矩输出，所以涡轮启动前的疲软期并不会太长，动力输出的延迟也不会很明显。
后备厢同样是昊锐值得一提的亮点设计，昊锐后备厢采用双段开启，可以像普通三厢车那样开启也能掀背，并且后备厢为电吸门，如果没关好会自动关紧锁闭，除了设计新颖外实用性也很高。正常情况下普通开启，不会让人觉得很怪异，需要装载大型物品时可掀背，这是很多中型车都无法对比的。
在配置方面，1.4TSI的昊锐并不丰富，其本身定位也就是入门产品，所以很多配置都需要选装，比如ESP、氙灯等，不过这并不会影响到在车内的感受，因为中央也有大屏幕，也显得很高级。另外，昊锐的选装包同样很丰富，各种选装相信能满足您的需求。
小结：
我承认，到了中型车这个级别的时候很多情况下不仅仅是看产品，品牌也很重要，斯柯达在商务领域确实没有什么太大的品牌优势，不过节能补贴车型大部分还是比较倾向于一般用户的家用的，所以1.4TSI的昊锐也是值得推荐的。
