●别克英朗 XT 1.6T——初出茅庐便拥有非凡动力，平民钢炮级时尚轿车

    三国杀吕布潜台词：谁能挡我？

    英朗XT是通用基于全球战略平台打造的紧凑级别轿车，在2010年高调出现，它与欧宝雅特有着近亲血缘关系，同时也维持着超高的相似度。到底有多相似？拆掉前中网，就辨别不出是哪款车了！最值得一提的是，英朗XT初出茅庐之时，便拥有了一颗躁动的心脏。

英朗XT

    当直瀑式前脸正式成为别克家族代名词时，英朗XT以极为高调的姿态登陆国内，犀利的大灯和直瀑中网营造出的聚合式线条将英朗XT活活打造成了“弹头”形状，这也让英朗XT在第一时间便成为了年轻人的购车目标。

别克英朗XT 1.6T 前脸

别克英朗XT 1.6T 中网

    英朗XT采用双腰线设计，上腰线一直延展到尾灯处与尾灯相融合，车停线条圆滑，保证了驾驶位头部空间和视野。而尾部仍然与欧宝雅特如出一辙，对于国内车市来说设计比较新颖，但后挡风玻璃的尺寸偏小。

别克英朗XT 1.6T 侧面

别克英朗XT 1.6T 尾部

    英朗XT的内饰明显体现了将金属感、现代感、躁动元素相结合的设计风格，夸张的线条运用和不规则的中控台功能面板极具现代感，但也让内饰略显凌乱，与此同时，涡轮增压版本的红色内饰和红色炮筒式仪表盘绝对会激起驾驶欲望。

别克英朗XT 1.6T 内饰

别克英朗XT 1.6T 内饰细节

    英朗XT拥有2685mm的轴距，已经接近于标准中级车轴距，但是从实际的空间表现来看，虽然在标准坐姿下仍有一拳左右的富足空间，但并没有比高尔夫6强出多少，要知道英朗XT的轴距要比高尔夫6多出近100mm。

别克英朗XT 1.6T 驾驶位

别克英朗XT 1.6T 后排

    最后要说说动力，英朗XT刚刚问世便搭载一台1.6T增压全铝发动机，最大功率135KW，最大扭矩235N·m，数据上甚至超过了普通2.4L发动机的数值。同时，经过仔细调教的的6速手自一体变速器给予了良好的配合，在急加速时会尽可能多的压榨扭矩，升降档迅速、直接。在起步、变线、超车时这套动力总成配合的天衣无缝。遗憾的是英朗XT的油耗偏高，这也不排除是其接近1.5吨的整备自重所导致。

别克英朗XT 1.6T

    ●编辑点评：

    通用赐予了英朗XT极高的运动资质，从实际表现来看英朗XT并没有辜负众望。时尚的外观赋予了其超高的关注度，而百公里加速9秒出头的强悍动力表现更是秒杀了几乎所有同级别竞争对手。其勇猛、果断、刚胆的风格也是被列为今天推荐车型的原因，如果您喜欢更直观的将时尚和运动通过外在来表达，那英朗XT也堪称不二之选。