编者按：在本届广州车展上，长安马自达终于发布了国产两厢马自达3，让诸多马自达迷兴奋不已。不仅价格上能让大部分马自达迷所接受而且在质量上并没有让我们失望，它的出现定会在两厢紧凑级车市场掀起一番波澜。而它的老对手骐达自从加入了1.6T的血液也让不少爱好运动型车的车迷着迷，今天我就带大家来看看他俩到底有什么看家本领。

外观：马三两厢更个性 新骐达更时尚

　　对于绝大多数读者而言来看这两台车外观都不陌生，新骐达已经跟我们见面一段时间了，而国产马3两厢的外形也保持了进口版的样貌。

　　在车身尺寸上，马3两厢的长宽×高为：4505mm×1755mm×1470mm 轴距跟三厢相同2640mm；而新骐达的长×宽×高达到了4295mm×1760mm×1520mm，轴距为2700mm。马3两厢在车身长度上有着绝对的优势，而在其他方面就要稍逊于新骐达了。

　　从前脸设计来看，马3两厢继承了马自达进来的家族特征。尤其是“大嘴”造型，这样的造型在同平台的马3三厢和马自达5上都可以看到，同时也成为了星骋最醒目的设计。

　　马3两厢的侧面很好的保持了进口版流线的风格，而且较长的车身在同级中非常有优势。

　　马3两厢的车身线条也是值得一提的地方，立体而突出的线条体现出日系车少有的饱满肌肉感，但却没有美系车型刚毅呆板的菱角分明，整车线条仍保持了惯有的流畅性，突出轮拱的设计配合一条突出的车身线条有前轮拱开始微微向上延伸到尾灯的位置，加上整体车身线条都已车头中心焦点，更加凸显的动感活力的特点。

由于新骐达和GTS外观差异不大，所以我们选择了更加运动的GTS

　　如果说上一代骐达染上了过多雷诺色彩的话，那么全新一代车型则把更多日产的和风味道重新带到我们眼前。精致的细节、飘逸的线条、灵动的格调，即便把车标去掉也能大概猜到它的出处。

　　新骐达侧面两条波浪形腰线是最近日韩车系最新的流行趋势，这样的设计是否能够在未来几年内保持不过时也很难说。不过至少现在来看，这样的双腰线还是比较时髦的。

　　新骐达车尾明显比老款更宽，也更加低矮饱满。不过透明的仿LED尾灯看起来多少有点山寨的感觉。反倒不如老款那么有特点。当然这只是我个人的看法，外观这东西本身就是萝卜白菜各有所爱，喜不喜欢还看您的口味了。

    小结：从外观上来看，马3两厢更加个性，很多人第一眼中的它并不完美，给人一种另类的感觉，而新骐达外观比较符合中国人的审美，比较柔和的线条能吸引很多人的目光。从车身尺寸上，马3的长度非常有优势，超越同级，但除了长度外骐达做的都很不错，2700mm的轴距保证了其室内足够的空间，保持了老款大空间的优势。