在两年以前的德国法兰克福国际车展上面，MINI向大家展示了一系列新款的运动概念车。其中有一款名为Coupe，另一款名为Roadster。而现在距离本年度，也就是2011年的德国法兰克福国际车展也只有几个月的时间了，MINI汽车公司表示将会量产2年前推出的概念车，2012款MINI Cooper Coupe。

    这款车出现在经销商的橱窗里面的时间应该是明年的早些时候。车子的出现为双座车的买家提供了一个新的选择，并且在轻质化和运动化的表现上面也比较出色。MINI Cooper Coupe和后面可能出现的MINI Cooper Roadster量产版本的设计都具有比较强的运动感，这一点和它们的普通掀背式版本的兄弟不一样。车子的发动机，底盘，重量分配以及空气动力性能优化方面都会有很大的提升，以便能够实至名归。

    美国买家能够获得的发动机选择只有1.6升的4汽缸汽油版本，其中MINI Cooper Coupe的自然吸气版本的最大输出功率为121马力，涡轮增压的MINI Cooper S Coupe达到181马力，最高级版本的而John Cooper Works（JCW）涡轮增压版本则可以达到208马力。在北美之外的地区的买家，则可以选择柴油发动机进行驱动。

    当然其中最强大最快的也还是JCW版本，该车可以在6.1秒之内从静止加速到60英里每小时。此外车子还有Overboost功能，可以瞬间增强扭矩，最大达到207磅·英尺。车子的最高速度则可以达到149英里每小时。

    所有的车型都会标准配置一款6档的手动变速箱，不过Mini Cooper Coupe以及Cooper S Coupe的买家还可以选配6档的自动变速箱。至于车子的底盘的优化方面，MINI也为买家带来了电动方向盘和稳定控制系统，经过升级的刹车，经过强化的前轮驱动平台，以便加强车子的扭转刚度。

    车子的悬挂是前麦佛逊式，后多链式结构，能够有效降低车身重量，此外车子在前后车轴上面都追加了防翻滚杠。如果购买普通Cooper Coupe版本和Cooper S Coupe版本的买家需要的话，还可以选择JCW悬挂，有效降低车身高度达到半英寸。

    Mini Cooper Coupe 标准配置15英寸的合金轮毂，Cooper S Coupe则标准配置16英寸版本。如果是更高级的JCW 版本则会配置17英寸的轻质合金轮毂以及零压力续行轮胎。刹车方面，MINI Cooper Coupe的前轮采用的是直径为11英寸的穿孔刹车碟, 而Cooper S Coupe 采用的则是直径为11.6英寸的穿孔刹车碟, 最高级的JCW版本则采用的则是直径为12.4英寸的穿孔刹车碟。Cooper和Cooper S后轮刹车碟的直径一致为10.2英寸，而JWC版本则为11英寸。

    对于现在的车子来说，空气动力性能也是影响自身表现的一个重要因素。Mini Cooper Coupe量产版本将会装备车顶导流板以及主动型的后部导流板，以便优化车子在高速行驶情况下面的动力表现。后者也是第一次出现在宝马集团的产品上面，这一装置会在车子速度超过50英里每小时的时候自动弹起，然后在速度降低到37英里每小时以下再收起。当然了，如果需要手动操作打开或者收起这个部件，买家也只需要一个按键就可以完成。

    车子的外观尺寸也让这款MINI Cooper Coupe看上去十分具有运动感，侧面部分则显得十分的具有冲劲，仿佛跃跃欲试。车子的轴距达到了97.1英寸（折合为2.47米），前轮距为57.4英寸（折合为1.46米），后轮距为57.8英寸（折合为1.47米）。车子的整体长度和常规版本的Cooper保持一样，但是高度就要低1英寸了。

    至于车子的内部，车顶部分会有一个椭圆形的凹进的部分，为乘客腾出更多的头部空间。并且和之前我们提到的一样，车子是一款双人坐的产品，后面则是可以调节的行李厢，配合一款掀背式的尾门。

    在今年的9月份的德国法兰克福国际车展上面我们就会看到量产版本的2012 MINI Cooper Coupe 了，不过在此之前，我们还是先来欣赏一下来自官方的图片吧。