随着日前，奥迪正式于德国慕尼黑发布全新车系——AUDI A7 SPORTBACK，有关四门豪华COUPE市场的战火又将重燃。因为，在9月底开幕的巴黎车展上，世界汽车业的另一巨头MERCEDES-BENZ也将带来其在四门豪华COUPE市场上的更新力作——2代CLS-CLASS。
奥迪A7 Sportback全球首发
如此，在一个被定义为狭小细分市场的空间里，我们将见到：奥迪A7、奔驰2代CLS、保时捷PANAMERA、新一代捷豹XJ、玛莎拉蒂总裁以及还仅仅是处于概念发布的BMW GRAN COUPE CONCEPT概念车的全力火拼。但这样的战争，确是全球汽车工业最为顶尖的碰撞。
保时捷PANAMERA
从目前的情况上，作为新生势力，在保时捷PANAMERA的凌厉攻势下，奔驰现款的CLS已经疲态尽显，PANAMERA目前在全球的四门豪华COUPE市场上，所取得的销量增长和订单是令人瞩目的。其目前所取得的巨大成绩，以及大大的超越了此前保时捷对于它的销售预期。那么，PANAMERA是怎样获得成功的呢？
在外型方面，PANAMERA突破保时捷传统的设计，吸引来了原本非保时捷消费者的目光。当然，有关PANAMERA的造型，市场上的评价是毁誉参半。但很明显，从目前PANAMERA的增长势头来看，新增用户明显是强于忠实拥趸的。
其次，由于在品牌号召力方面，保时捷也属业内顶级品牌；同时，其在跑车领域有着更为突出的实力。保时捷PANAMERA也得到了更多此级别市场消费者的认可。加之在动力性能和操控性在同级别车型中更为突出的表现，保时捷PANAMERA的成功，已经是目前四门豪华COUPE市场上，众品牌最为强劲的对手。
