最近汽油又涨价了，这使得原本沉寂许久的关于汽油的这个话题再一次热闹了起来，不过，相比一般人只关心汽油价格的涨与跌，车主更关心的是他们的车究竟该用什么油？中石化和中石油，以及那些外资加油站和民营加油站，我们该如何选择？今天就让我们一起来聊聊关于汽油这个话题吧。

    汽油究竟是什么？

    汽油，英文名为：ULP，外观透明的可燃液体，主要是由C4~C10各族烃类组成。

    汽油,简而言之就是我们大部分车辆的燃料

    就我们的汽车而言，汽油其实就是我们大部分车辆的燃料，目前市场上在售的汽油标号主要有90号，93号，97号，以及98号，并且均为无铅汽油，而标号90号的汽油，北京市场已经不再销售了，并且由于北京地区的排放法规要求较高，所以北京地区所供应的汽油中均含有清洁剂。

    目前,北京地区开始使用清洁汽油,部分外地省市开始推广乙醇汽油了

    与此同时，外地许多省市已经开始推广乙醇汽油了，所谓乙醇汽油指的是在普通无铅汽油中添加9%至10.5%的乙醇，其目的就是节约石油资源。不过，我国的乙醇汽油中，乙醇的含量大概在7%左右，所以使用乙醇汽油并没有我们想象中的那么毁车。

    我的车该用什么油呢？

    好了，不说这些枯燥的定义了，还是回到我们的生活中来吧，最实际的问题就是我们的车该选择什么标号的汽油呢？是不是标号越高的油就越好呢？

    汽油的标号代表了不同的辛烷值

    其实，我们所用的汽油之所以会分为90号，93号，97号，以及98号，主要是因为这些汽油的辛烷值不同，而辛烷值指的是汽油的抗爆性指标。比如所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。

    汽油标号并不是越高越好,需要因车而异

    当然，这并不意味着汽油的标号越高就越好，对于不同的车辆，应该选择适合其动力系统的汽油型号，而区分汽油型号的主要发动机参数便是发动机的压缩比。

    如何因车而异呢?根据车辆发动机的压缩比来选择

    汽车发动机的压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。一般来说，压缩比在8.5－9.5之间的车辆应使用93号汽油；压缩比大于9.5的车辆应使用97号汽油，当然这里指的都是汽油车，柴油车的压缩比普遍很高，但那些车可是要用柴油的哦。

    福特蒙迪欧致胜的发动机压缩比高达10.6:1

    举个例子，比如说福特蒙迪欧致胜这款车，它的2.3升发动机压缩比是10.6：1，尽管厂家标定该车可以用93号的汽油，但这款车用97号的汽油会更好，而且发动机的积碳更少，动力输出也更加顺畅。

    相比厂家推荐的93号汽油,致胜用97号汽油更合适

    同样，老切诺基的2.5升四缸发动机的压缩比是8.6：1，该车使用93号的汽油足以，我一个朋友给他的老切诺基加了一次97号汽油之后，他的车不仅没有提升动力，反而变得加速无力，起步也软绵绵的，在换回93号的汽油后，一切现象都消失了。

    老切诺基的美式发动机,如果用97号汽油,那可真的成牛车了

    部分车型因为附加技术原因,尽管压缩比较低,但也需要用高标号燃油

    当然，车辆的用油也与现今的发动机技术有关，比如大众的1.8T电喷发动机，发动机的压缩比为9.3：1，按理说用93号汽油足以，但由于该车配备了涡轮增压系统，为了保证其动力输出以及发动机寿命，还是应当选择97号汽油。