明年悉数上市 广州车展6款自主SUV盘点
河北新闻网
2010-12-24 08:24
来源:汽车点评网
责任编辑:和晓宇
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    在本届广州车展,有众多SUV车型登场,除了路虎揽胜极光Evoque和标致3008等部分进口车外,自主品牌也有多款新品亮相,其中不乏帝豪EX7、比亚迪S6以及华泰B35等热点车型,下面我们选取了其中6款车型逐一解读,关注的网友不妨看一下。

    ● 比亚迪S6

    继北京车展首演后,比亚迪首款SUV S6在广州车展再度亮相,不过其上市时间依然未定,应该在明年上半年左右,初期可能会推出2.0L和2.4L两驱版本,该车预计售价为15万元起。

    比亚迪S6

    比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似,是一款全尺寸城市SUV车型。比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm,带行李架高度为1725mm,轴距为2720mm,前轮轮距1577mm,后轮轮距1557mm,190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。

    比亚迪S6

    动力方面与比亚迪M6完全一致,搭载2.0L和2.4L发动机,匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型,其最大功率为103kW/6000rpm,峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm,匹配5挡手动变速器;2.4L发动机则是三菱4G69 2.4L机型,最大输出功率118kW/5800rpm,峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm,与之匹配的是一款4挡自动变速器。

    比亚迪S6

    悬挂方式上,比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架,具有结构简单、成本低、占用空间小等特点;后悬架采用支柱连杆式悬架,韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂,其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架,但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。

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