据世爵汽车5月12日发布新闻稿称，由于华泰不能满足协议中的条件，其终止了华泰汽车和萨博此前的战略协议，不过双方仍在讨论合作的可能。同一时间，华泰汽车官方网站也发出声明，称终止此前与世爵汽车签署的战略合作协议。

据了解，此次合作终止的消息最早在5月12日下午2点（北京时间）由瑞典方面传来，当时与华泰汽车联系，对方还曾否认双方协议的终止，随后华泰汽车方面就一直处在会议中，并在其官方网站发表了声明。

网易汽车第一时间采访了华泰汽车公关负责人，对方表示确有其事，并表示不方便发表进一步评论，仅以其官方网站的声明为准。而世爵汽车中国（微博）的公关负责人则表示，关于世爵总部方面的情况并不了解，不便就此发表评论。

同时，有外媒传出世爵及萨博方面一直与长城汽车保持接触，随着世爵方面与华泰汽车协议的终止，可能与长城汽车延续此前商谈的合作。网易汽车也向长城汽车新闻发言人商玉贵求证，他表示此前长城确实与萨博方面有过接触，但自双方商谈未果后就未再有接触。商玉贵还表示专门就此事向长城汽车总裁王凤英求证，得到的回答也是双方一直再没有接触。

世爵汽车表示，由于华泰需要提交包括股东的意向书等有关交易的相关文件和材料不能满足协议中的条件，并且目前已经清楚的阐明华泰汽车无法获得股东的认可，因此决定终止早前华泰、世爵以及萨博汽车三方之间在有关融资、战略合作伙伴方面达成的协议。不过世爵官方还表示该公司将努力确保短期和中期资金的安全，他们还将和华泰继续进行协商（不过目前双方都没有透露协商的相关事宜），并透露世爵方面同时将和其它潜在的中国公司进行会谈寻求萨博业务的新合作。

相比之下，华泰汽车方面的表态则更为微妙，称“目前情况的复杂性导致了原协议商定的时间表延迟”，但华泰汽车也在声明中表示仍“继续讨论如何改进其战略联盟合作，并仍然致力于与世爵汽车共同达成有利于各方面利益的合作协议”，似乎并未完全放弃合作的可能性。

《瑞典日报》此前有报道，中国华泰汽车集团向萨博汽车公司投资1.5亿欧元的交易有可能破裂，时因为上周华泰汽车的代表团参观了萨博在Trollhattan的工厂。

据称在此次参观中，华泰汽车代表团对萨博工厂的状况感到并不乐观，并要求与萨博总裁穆勒(Victor Muller)重新谈判。该厂因未能支付供应商货款已停产一个多月。正是因为这种预期的改变，加之5月3日两家公司签订的只是框架协议，有分析认为这笔交易很可能告吹。

此外也有分析人士认为，双方协议终止另一个可能的原因来自政府方面，目前萨博汽车缺乏新能源车型不符合新合资项目的“门槛”，并且相比此前吉利全资收购沃尔沃，华泰入股世爵无论从股份比例还是萨博汽车的经营质量，都不具有足够的说服力。

以下为华泰汽车声明全文：

华泰汽车与世爵汽车之前签订的战略合作协议，通过当事人各方协商后，决定终止。

目前情况的复杂性导致了原协议商定的时间表延迟。华泰汽车和世爵汽车正在继续讨论如何改进其战略联盟合作，并仍然致力于与世爵汽车共同达成有利于各方面利益的合作协议。