现代i40旅行版/i40中国首发

    今年下半年引入全新雅尊、飞思和雅科仕加长版车型后，明年还将引入i40轿车和i40旅行版。该两款车型也在广州车展与中国消费者见面。

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

    现代i40车型是其在欧洲主推的主力中级轿车，与北京现代第八代索纳塔源自同一车型平台，可以看作是欧版的索纳塔。

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

    现代i40包括了旅行版车型和三厢版轿车型两款。i40旅行版车型已经开始了在中国的路试，也将率先在明年上半年进口上市。

现代i40旅行版/i40

    内饰设计非常接近索纳塔，但大灯开关采用欧式的旋钮设计

中控台部分与索纳塔有些许区别

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版

现代i40旅行版/i40

现代i40旅行版/i40

    现代i40旅行版在现代位于德国Russelsheim的欧洲研发中心主导研发，轴距尺寸为2770mm，长宽高分别达到4770m、1710m和1470m，行李箱容积达到了520升。在外观风格上，尤其是前脸设计看上去与北京现代的ix35有些相似。

现代i40旅行版/i40

    动力系统方面，欧版车型主推的是一台1.7升VGT的柴油发动机，二氧化碳排放为113g/km，最大功率103kw/4000rpm，最大扭矩323Nm/2000-2500rpm。

现代i40旅行版/i40

    而针对中国市场推出的版本会配置现代最新的2.0GDI汽油直喷发动机，新的ThetaII直喷汽油发动机最大功率130kw/6500rpm，峰值扭矩213Nm/4700rpm。

    通过配置更加先进的GDI直喷机型，也能够体现出这款与索纳塔同平台的欧版车型的差异化，同时又作为进口车型，因此i40车型引入中国市场后肯定定位会高于索纳塔。旅行版的i40由于在国内没有直接竞争车型，定价定位的空间都相对富余。

    而三厢版的i40车型因为上面还有定位更高，同样进口引入的新雅尊限制，因此决定了其定位只能是介于国产索纳塔和进口新雅尊之间这一狭小区间