[导读]为了方便大家能在眼花缭乱的车型中发现自己想看的想买的或者有兴趣的车型，我们特意为大家把车展上的新车型做了一个梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为中型重点车汇总转播到

    多款新车集体亮相 6款重点中型车推荐

    作为本年度最后一次的汽车展会，本届广州车展成为了众多厂家的一次收官之战，相信众多的首发和上市车型一定能让您大饱眼福。这次的广州车展，观众不仅仅能看到平时难得一见的超级跑车、超豪华轿车，而且很多厂家也选择了在年底的这次汽车盛会上发布和推出了旗下的全新车型。为了方便大家能在眼花缭乱的车型中发现自己想看的想买的或者有兴趣的车型，我们特意为大家把车展上的新车型做了一个梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为中型车的重点车型汇总。

    国产雪佛兰迈锐宝

    迈锐宝从1964年上市至今，已经走过47个年头，到今天已经是第八代车型。之前我们见到它还不是国产版本，广州车展让我最终有了与国产版近距离接触的机会。基于通用Epsilon II平台打造的迈锐宝融入了雪佛兰新一代运动风格设计，并以回归驾驶本源的产品设计与开发理念为基准。请随着图解让我们一起去了解它。

    雪佛兰迈锐宝

    迈锐宝的侧面车身并没有多么激进的线条设计，据厂方人员介绍，其较为圆润的车身能提供相当不错的动态表现，至于实际效果则要等到试驾报告才知道。C柱的设计风格以及外扩的后翼子板都有着科迈罗的影子在内。

    雪佛兰迈锐宝

    尾部最吸引我的是那双方形的尾灯，热播的变形金刚让大黄蜂的形象深入人心，但较高的售价和实用性让我们对它更多的是停留在欣赏的角度，不过要是车上能带有些大黄蜂的设计倒是我们更愿意接受的。尾灯便是这其中之一，宽大方正的它发光效果很是霸气。

    雪佛兰迈锐宝

    飞翼式环抱双座舱对称内饰设计已经是雪佛兰内饰家族设计的一部分，从中控台出发的线条一直延伸到车门饰板上，给人以强烈的环抱感觉。通过对长短、起伏、顿挫线条的变化、把握，营造出多层立体浮雕式光影氛围。

    雪佛兰迈锐宝

    动力方面，迈锐宝先期推出2.0L DVVT和2.4L SIDI两款发动机，其中2.0L发动机具备进排气双可变气门正时技术，而2.4L发动机则采用了技术先进的直喷技术，2.0L最大功率108Kw/6200rpm，最大扭矩190N·m/4600rpm，而2.4L参数则为137Kw/6200rpm，240N·m/4800rpm。而在之后还将会有1.6T发动机搭入到迈锐宝的发动机舱内，这机器大家也很熟悉，什么英朗、君威都有使用。