2012款 三菱戈蓝

    售价：15~20万元

    2012款戈蓝

    2012款戈蓝只是现售版的年度小改款，从平台技术上来说仍隶属于第九代戈蓝车系，但在最直观的外观造型方面，2012款戈蓝与现售版还是有着较大的区别。首先在前的设计上，2012款戈蓝舍弃了在三菱老款车型上常见到的“布雷脸”（由设计大师奥立佛布雷所创），回归了类似“君阁”的一体式镀铬中网，一体式前脸造型带来了更加大气以及商务化的视觉效果。在车身其它细节的刻画上2012款戈蓝并无改动。

    2012款戈蓝

    在内饰的布置方面，2012款戈蓝延续现款的设计基调，拥有浅色+仿桃木装饰以及全黑两种色调，使得消费者拥有“商务”和“运动”两个选择。而老款上厚重的内饰用料以及较好的装配工艺也将继续成为2012款戈蓝争取市场份额的“资本”之一。在车内配置上，老款已经拥有的多功能方向盘、倒车影像以及多功能影音娱乐系统也自然不会缺席。2012款戈蓝保持老款2750mm的轴距，提供较为宽敞的驾乘空间，同时多处人性化的储物空间设计，也将为驾乘者带来很多便捷。

    2012款戈蓝

    动力方面，2012款戈蓝仍将搭载老款上的2.0L或2.4L自然进气发动机，采用了MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统，更加灵活精密的配气相位得以兼顾低转速大扭矩和高转速大功率输出，其最高输出功率分别为118kW与127kW，而三菱汽车在发动机领域的传统强势也为其可靠性提供了坚实的保障。与两款发动机匹配的仍为Invecs-II四速智能变速箱，技术落后的变速箱一定程度上导致其销量不好。在底盘的调校上，2012款戈蓝在保持老款十足“韧劲”的操控基础上，对目前市场上主流的舒适诉求亦会做出一定针对性的改变。

    2012款戈蓝

    从车型硬实力上来说，东南三菱戈蓝完全又可能跻身于主流中级车市场，而其15-20万的定价更突出了性价比的优势，但外观设计时尚、大气感不突出以及较为落后的变速箱是其短板。