容易忽视的技术 浅析拯救生命的技术
现在路上的车是越来越多,交通拥堵,养车费用升高简直成了我们口头禅,但这丝毫不能磨灭更多人想要拥有私家车的心,对于选车我们每个人都有不同的观点,但通常我们宁愿花几十分钟去弄明白汽车的音响系统是否可以提供音乐厅才有的高质量音响效果,或者花重金加装涡轮改悬架,也不愿花更少的时间去关注汽车的安全性能及安全装置。殊不知安全性对于车辆一样重要,下面就让我们来看看这些在危急时刻可能救命的安全设备。
浅析拯救生命的技术
小贴士:
本文依据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国公路安全保险协会(IIHS)收集的数据对主被动安全"装置"进行了解释和分析,调查虽然是美国的,但是对于安全意识的提升却是世界性的。
安全带
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。上车、把安全带拉过来,然后"咔嗒"一声系好。很容易,是吗?对,是很容易,可是人们依然会忘记这么做,或者说他们不喜欢这种被"束缚"的感觉,现在大部分的新车都会发出各种声音或光信号,提醒人们系好安全带,这样所谓的"遗忘"也就走到终点了。2004年,高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带,而据美国公路安全保险协会IIHS估计,2002年有14570人从死神手下逃脱,原因仅仅是他们系好了安全带。
浅析拯救生命的技术
安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器,以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候,预紧器可以把安全带拉紧,防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后,力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。
浅析拯救生命的技术
三点式安全带可束住乘客的胸腔和大腿前部,在微型轿车中可以将对前座乘客的严重伤害减少44%(与不系安全带的乘客相比),对后座乘客的严重伤害可以减少44%,如果跟横向安全带相比,对后座乘客的严重伤害可以减少15%。更重要的是,前座乘客使用三点式安全带而不是横向安全带,对乘客腹部和头部的伤害将分别可以减少52%和47%*。
浅析拯救生命的技术
典型的四点式安全带包括两条竖向的吊带,可以束住车内乘员的胸腔,并在底部与横向安全带扣接。四点式安全带已经在赛车上使用了很多年,现在一些客气制作厂商,比如沃尔沃,正尝试将其应用到微型轿车上。设计的出发点是在汽车发生滚翻时,四点式安全带可以将撞击力更均匀地分散掉,同时还可以将乘客牢牢地固定在座椅。
看看我们对于佩戴安全带的实测视频吧,不要以为堵车高峰时就可以不佩戴安全带。
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